Санкт-Петербург, 17 июня. Белорусский  троллейбус-«гармошка» с увеличенным автономным ходом прокатил по Петербургу первых пассажиров.

Как сообщили в «Горэлектротрансе», сегодня ГУП  начал опытную эксплуатацию троллейбуса  Vitovt Max Duo 43303А производства ОАО «Штадлер Минск».

Трехосный сочлененный низкопольный троллейбус вместимостью до 153 пассажиров наряду с тяговым электродвигателем оборудован дизель-генераторной установкой, что позволяет инновационной машине преодолевать свыше 100 км  в режиме автономного хода.  Сегодня новинка вышла в первый рейс.

Опытная эксплуатация предполагает, что во время работы на линии в одну сторону троллейбус будет следовать в своем обычном режиме, а возвращаться обратно - уже без подсоединения к контактной сети. Испытания новой машины продлятся 2 месяца.

Новый троллейбус смогут оценить жители  северо-востока города.

Машина с увеличенным автономным ходом будет проходить испытания на маршруте №40, соединяющим станцию метро «Старая Деревня» со Светлановским проспектом. Это один из наиболее протяженных и востребованных городских маршрутов: длина его трассы – почти 13 километров,  а в сутки им пользуются порядка 18 тысяч петербуржцев.

Новинка отличается повышенной вместимостью и большим количеством мест для сидения – их 38, что, как подчеркнули в ГУПе,  особенно актуально на линиях с высоким пассажиропотоком. А низкий уровень пола делает транспорт более удобным и доступным для посадки-высадки пассажиров, в том числе, для маломобильных групп населения.  Для людей с ограниченными возможностями  троллейбус оборудован всеми необходимыми устройствами, в частности, выдвижной механической рампой.

В «Горэлектротрансе» добавили, что троллейбусы, где применена другая технология – литий-ионных аккумуляторных батарей – пока имеют запас автономного хода только в 30 км.