Бизнесмен. Фото: freepik.com
Встреча губернатора Георгия Полтавченко с членами совета Торгово-промышленной палаты Петербурга прошла под знаком «экономической» статьи премьера, опубликованной еще 30 января. Глава ТПП Владимир Катенев попросил высказать замечания, которые градоначальник при случае передаст Владимиру Путину.
День встречи в ТПП совпал с выходом очередной статьи кандидата в президенты – на тему «оборонки», поэтому Полтавченко начал разговор со свежего «программного продукта». Он нашел несколько вариантов его применения в Петербурге. Например, городу с мощным научным и техническим потенциалом и уникальными оборонными предприятиями по силам доказать, что государство и бизнес могут быть эффективными партнерами. Первый «шаг в будущее» губернатор подсказал сам: предприятия ВПК могут создавать межотраслевые центры подготовки кадров и центры коллективного пользования, которые будут генерировать технологии и предлагать их производству. «Передовик» здесь – ОАО «Звезда», производитель дизельных двигателей многоцелевого назначения, где все это уже есть.
Заказ, да не про нас?
От масштабных государственных задач перешли к частным городским проблемам. Гендиректор ОАО «Рекламно-информационное агентство «Ленинград» Александр Евсеев напомнил слова Путина о том, что надо расчистить поле для бизнеса. Следом Евсеев подверг критике сложившуюся в петербургском метрополитене схему распространения периодической печати. По его словам, последние годы во всех конкурсах самые «проходимые» точки продажи прессы достаются одной и той же компании – «Метропресс» (последний раз название этой фирмы фигурировало в СМИ летом 2011-го в связи с изъятием тиража журнала с критической статьей об итогах «правления» Валентины Матвиенко). В этом году «Метропресс» поднял в четыре раза расценки для издателей, пожаловался Евсеев.
Он еще пытался говорить о честных правилах игры, рейтинге доверия власти... Но тут вмешался губернатор. «Метропресс» разве не на конкурсе победил?» – строго спросил Полтавченко. Евсеев поспешил заверить, что формально все в порядке, вот только платить заставляют много, затраты большие, город вынуждает обновлять киоски... «Тогда надо идти в суд, если что-то не устраивает», – отрезал Полтавченко. Евсеев попытался найти новый поворот – вспомнил, как здание издательства «Правда» на Херсонской улице при Матвиенко выставили на конкурс, о котором никто не знал... В ответ Полтавченко недоуменно заметил, что его тогда «не было».
«Вы участвуйте в конкурсе в дальнейшем своими сообществами. Без конкурса ни один документ не выполняется», – словно учитель ученику, объяснял губернатор бизнесмену. Кто-то из «отцов» американской демократии, вспомнил Полтавченко, сказал, что любой имеет право высказать открыто свое мнение, а другие – не разделить его. «А у нас почему-то если есть мнение, то надо подчинить всех, – продолжал градоначальник. – У нас есть правила игры, я гарантирую, что они будут выполняться. Если есть претензии, давайте оформлять их в суд или другие инстанции».
Метровый шаг
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, попеняв, что Евсеев, мол, не все договаривает, и претензий к метрополитену он не понимает, оттолкнулся от высказывания Путина о том, что государство будет поддерживать крупные инфраструктурные проекты. Петербургская подземка подходит под это определение, но вот незадача – есть проблемы с получением земельных участков под новые станции. В прошлом году была утверждена отраслевая схема развития метрополитена, и «метростроевцам» надо понимать, будет она реализована или нет.
После этого слово дали коллеге по отрасли – председателю совета директоров ЗАО «Вагонмаш» Андрею Кабанову. «Мимо» этого предприятия недавно прошел крупный конкурс на поставку вагонов. До этого ЗАО не выполнило контракт на поставку вагонов, поскольку, пояснил Кабанов, среди причин были сжатые сроки и позднее финансирование. Попеняв на организацию конкурсных процедур и их недостаточную прозрачность, Кабанов прямо заявил: «Вагонмаш» хочет строить вагоны, а губернатора просто просит о поддержке.
…Тезис Владимира Путина о стабильности, а также планах к 2020 году по приросту малого бизнеса, особенно в творческом и интеллектуальном секторе, был близок президенту выставочного объединения «Рестэк» Сергею Трофимову. Он обрисовал «мировую витрину» выставочного бизнеса – с огромным оборотом и высокими зарплатами, добавив, что в Петербурге этот сектор пока формирует лишь 1% бюджета. Трофимов предложил разработать программу развития города как международного центра событийного туризма.
А гендиректор ЗАО «Универмаг «Московский» Анатолий Злобин пошел «от противного», заметив, что в своих статьях Путин говорит о перспективах 2020-2030 годов, но не лишне вспомнить добрую практику советских «пятилеток». А больше всего бизнесу нужна стабильность. Наложить бы мораторий на всякое законотворчество и дать поработать хотя бы тройку лет при одинаковых условиях налогообложения, помечтал Злобин.
Строители тоже были не оригинальны – до Полтавченко донесли проблемы дефицита кадров и недостатки системы саморегулирования. Картинку из жизни СРО представил Владимир Катенев: в Краснодаре «напортачила» фирма, состоящая в петербургской СРО, претензии краснодарцы выставили петербуржцам, а компания оказалась «прописана» в Тюмени.
...Вопросы в президиум передавали даже в форме записок. Полтавченко зачитал, например, про «храм на свалке» – и переадресовал автора в православную общину.
По регламенту на дискуссию было отведено чуть более часа, все желающие рассказать о проблемах (наверняка в большинстве известных, но не решающихся) не вписались в рамки. Подводя итог, глава города намекнул, что с бизнесом он встречается часто, но если все время будут говорить об одном и том же, это будет не совсем правильно. Правда, чуть ранее сам же призвал проанализировать ситуацию в реальном секторе экономики и обсудить направления, по которым надо двигаться. Так что дискуссий под лозунгом «повторенье – мать ученья» чиновникам, наверное, все-таки не хватает.
К слову, Путин пока написал шесть статей. Обсудить ли губернатор с другими профильными сообществами их проблематику? До выборов осталось всего 13 дней...
Анна Беляева
Поездка на «водной маршрутке» в Петербурге в этом сезоне подорожала вдвое. Судовладельцы опасаются, что из-за возможного снижения пассажиропотока нынешний год для аквабусов станет последним. Однако чиновники советуют не спешить с выводами.
По новым нормативам градостроительного проектирования, вступившим в силу 28 мая этого года, в Ленинградской области запрещается строить здания выше 16 этажей. Кому помешали высотки? И в чем необходимость введения таких ограничений?
С приходом весны в Петербурге выросло количество уличных граффити. Управляющие компании считают художества райтеров вандализмом, но некоторым искусствоведам подобное «наводнение» пришлось по душе. Отыскать грань между китчем и искусством попытался корреспондент «БалтИнфо».
Минобразования изменило порядок приема в российские университеты. Облегчили жизнь приемных комиссий — их больше не будут осаждать «олимпиадники», и абитуриентов, которым задерживали выдачу результатов ЕГЭ. А заодно запретили вузам «демпинговать».
Марианна Баконина, колумнист телеканала «100 ТВ»
Сборная России по футболу, особо не напрягаясь, провела товарищеский матч против сборной Литвы. Команда из маленькой прибалтийской страны ни в чем не уступала своему «большому брату» и оставила немало вопросов для тренерского штаба россиян.
Либеральный политик попытался развеять стереотип о «лихих девяностых». В Петербурге он презентовал книгу историка «Время Михаила Маневича». По мнению экс-министра финансов, нынешние власти должны извлечь уроки из событий 20-летней давности.
Дважды голодавшие обманутые дольщики добились встречи с губернатором Петербурга. Им предложили «место» в общей городской программе, которую разработают в течение месяца. Если она покажется дольщикам недееспособной, они готовы к новой голодовке.
Петербургский байкер Олег Капкаев, вместе с тремя соратниками ставший заложником в тюрьме Багдада, 29 мая вернулся в Петербург. Приехал он без мотоцикла. Обстоятельства скандальной истории, всколыхнувшей мировое сообщество, байкер рассказал корреспонденту «БалтИнфо».
На строительство новых и реконструкцию имеющихся мусороперерабатывающих заводов в 2012-2020 годы Смольный предлагает направить 59 млрд рублей. С технологиями еще не определились, но губернатор предупредил: мусоросжигательные заводы – это вчерашний день.
7 тысяч контрактников Западного военного округа учатся жить и воевать в условиях дикой природы. В рамках «курсов выживания», помимо отработки основных солдатских навыков, им предстоит строить шалаши, копать землянки, ориентироваться по звездам и демонстрировать высокий боевой дух.
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Почти миллион петербуржцев и жителей Ленинградской области пользуются услугами Интернет-банкинга, еще более 240 тысяч управляют счетом с помощью мобильных телефонов. Однако ни одна технология дистанционного банковского обслуживания (ДБО) не является абсолютно надежной.
Сергей Ачильдиев, колумнист телеканала «100 ТВ»
Каждый год в Петербурге образуется не менее 50 тыс. тонн отработавших покрышек, но только пятая их часть отправляется на переработку. Чиновники обратились за помощью к волонтерам и предпринимателям. Правда, пока дело ограничивается разовыми акциями по очистке стоянок грузовиков и промзон.
Анонсы Балтийского Информационного Агентства
Анонсы событий в Санкт-Петербурге
Подписка на RSS
Прогноз погоды в Петербурге и Ленобласти
ДТП и пробки в Санкт-Петербурге
Криминальная хроника Петербурга. Весна 2012
Афиша Петербурга: премьеры и выставки
Закрытые улицы и ограничения движения











