Прогноз погоды в Петербурге и Ленобласти
ДТП и пробки в Санкт-Петербурге
Криминальная хроника Петербурга. Весна 2012
Афиша Петербурга: премьеры и выставки
Закрытые улицы и ограничения движения
Сухая Балка, 5-я годовщина авиакатастрофы рейса Анапа - Петербург. Фото: Юлия Фролова
Санкт-Петербург, 13 февраля. Родственники погибших в авиакатастрофе рейса №612 Анапа - Пулково в 2006 году под Донецком обратились в Страсбургский суд по правам человека. Они требуют провести новое расследование и выплатить денежные компенсации. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщил Игорь Рязанов, потерявший в той катастрофе беременную дочь, зятя и 3-летнего внука.
В декабре прошлого года родственники погибших под Донецком при содействии комитета по социальной политике Петербурга обратились к руководителю Главного следственного управления Следственного комитета РФ по Петербургу Андрею Лавренко с просьбой продолжить расследование происшествия. Однако им ответили отказом.
Следователи отказываются продолжать расследование авиакатастрофы под Донецком
«Кроме того, родственники погибших так и не получили положенной в таких случаях материальной компенсации. В обществе все уверены, что мы получили миллионы рублей за жизнь каждого погибшего родственника, а на самом деле мы уже шестой год ходим по судам, в том числе московским, чтобы найти управу на по сей день широко рекламируемую, потерявшую совесть страховую группу «СОГАЗ». Ведь это издевательство: за груду хлама - разрушенный самолет, подлежавший списанию в 2007 году, выплачено 67 млн рублей (точнее 2,5 млн долларов США), а за гибель всех 160 пассажиров – всего 48 млн рублей, то есть по 300 тыс. рублей за каждого. Лично мне только один скромный памятник взамен трех загубленных жизней родных людей обошелся в 500 тыс. рублей», - рассказал Игорь Рязанов.
Напомним, трагедия произошла 22 августа 2006 года. Катастрофа рейса №612 авиакомпании «Пулково» унесла жизни 170 человек, в том числе 45 детей. Виновным в трагедии был признан капитан воздушного судна, который не вернулся в аэропорт вылета, несмотря на грозовой фронт по курсу.
Поездка на «водной маршрутке» в Петербурге в этом сезоне подорожала вдвое. Судовладельцы опасаются, что из-за возможного снижения пассажиропотока нынешний год для аквабусов станет последним. Однако транспортные чиновники советуют не спешить с выводами.
По новым нормативам градостроительного проектирования, вступившим в силу 28 мая этого года, в Ленинградской области запрещается строить здания выше 16 этажей. Кому помешали высотки? И в чем необходимость введения таких ограничений?
С приходом весны в Петербурге выросло количество уличных граффити. Управляющие компании считают художества райтеров вандализмом, но некоторым искусствоведам подобное «наводнение» пришлось по душе. Отыскать грань между китчем и искусством попытался корреспондент «БалтИнфо».
Минобразования изменило порядок приема в российские университеты. Облегчили жизнь приемных комиссий — их больше не будут осаждать «олимпиадники», и абитуриентов, которым задерживали выдачу результатов ЕГЭ. А заодно запретили вузам «демпинговать».
Марианна Баконина, колумнист телеканала «100 ТВ»
Сборная России по футболу, особо не напрягаясь, провела товарищеский матч против сборной Литвы. Команда из маленькой прибалтийской страны ни в чем не уступала своему «большому брату» и оставила немало вопросов для тренерского штаба россиян.
Либеральный политик попытался развеять стереотип о «лихих девяностых». В Петербурге он презентовал книгу историка «Время Михаила Маневича». По мнению экс-министра финансов, нынешние власти должны извлечь уроки из событий 20-летней давности.
Дважды голодавшие обманутые дольщики добились встречи с губернатором Петербурга. Им предложили «место» в общей городской программе, которую разработают в течение месяца. Если она покажется дольщикам недееспособной, они готовы к новой голодовке.
Петербургский байкер Олег Капкаев, вместе с тремя соратниками ставший заложником в тюрьме Багдада, 29 мая вернулся в Петербург. Приехал он без мотоцикла. Обстоятельства скандальной истории, всколыхнувшей мировое сообщество, байкер рассказал корреспонденту «БалтИнфо».
На строительство новых и реконструкцию имеющихся мусороперерабатывающих заводов в 2012-2020 годы Смольный предлагает направить 59 млрд рублей. С технологиями еще не определились, но губернатор предупредил: мусоросжигательные заводы – это вчерашний день.
7 тысяч контрактников Западного военного округа учатся жить и воевать в условиях дикой природы. В рамках «курсов выживания», помимо отработки основных солдатских навыков, им предстоит строить шалаши, копать землянки, ориентироваться по звездам и демонстрировать высокий боевой дух.
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Почти миллион петербуржцев и жителей Ленинградской области пользуются услугами Интернет-банкинга, еще более 240 тысяч управляют счетом с помощью мобильных телефонов. Однако ни одна технология дистанционного банковского обслуживания (ДБО) не является абсолютно надежной.
Сергей Ачильдиев, колумнист телеканала «100 ТВ»
Каждый год в Петербурге образуется не менее 50 тыс. тонн отработавших покрышек, но только пятая их часть отправляется на переработку. Чиновники обратились за помощью к волонтерам и предпринимателям. Правда, пока дело ограничивается разовыми акциями по очистке стоянок грузовиков и промзон.
Анонсы Балтийского Информационного Агентства
Анонсы событий в Санкт-Петербурге
Связь с редакцией
Подписка на RSS
