Встреча в Петербурге по проекту "Сколково". Фото: Валентин Илюшин, «БалтИнфо»
В Петербурге официально и с размахом запустился центр коллективного пользования под названием «Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике», который располагается на базе Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе. Он стал первым представителем технопарка «Сколково». Именно в нем российские ученые будут улучшать и оптимизировать технологию выпуска солнечных батарей. Также в области интересов петербургских ученых кремневые технологии, которые применяются в высокоэффективных литиевых аккумуляторах и дисплеях большой площади.
Несмотря на все заверения московских руководителей, технологией солнечных батарей в Петербурге занимались задолго до появления «Сколково». О том, как получать энергию из солнечного света, думали еще во времена Советского Союза. Однако в те годы все остановилось на уровне получения патента. После оформления всех документов на новую технологию ее реализация на практике остановилась. В это же время первые солнечные батареи стали выпускать в Швейцарии — стране, которая сейчас является одним из лидеров в этой области.
Ситуацию решили изменить представители «Сколково». Они утверждают, что показали «ученым мужам», как превратить идею в деньги. Решение о коммерциализации новой технологии бизнесмены приняли после того, как в Новочебоксарске открылся завод по производству фотоэлектропреобразователей. Предприниматели из Чувашской республики хорошо разбираются в том, как производить солнечные батареи и куда их продавать. Совершенствовать технологию должны будут в Петербурге.
Подобная цепочка «от идеи до продажи готового продукта» является главным принципом «Сколково». По словам исполнительного вице-президента компании «Оптоган», которая занимается выпуском энергоэффективных лампочек, Вячеслава Бугрова, подобные механизмы существовали и раньше, но впервые они собраны на одной площадке.
«В России было много интересных компаний, но все они разбросаны по разным местам. Возможность собрать на одной площадке все исследования позволяет значительно их ускорить. Радует, что такой проект развивается быстро, что здесь собирается большое количество разработчиков с современным оборудованием», - рассказал Вячеслав Бугров.
Основная площадка будет располагаться на территории городского поселения Новоивановское и городского поселения Одинцово, вблизи деревни Сколково, в восточной части Одинцовского района Московской области, в 2 км к западу от МКАД на Сколковском шоссе. Строительство лабораторий планируется завершить к 2014 году. Исследования, проводимые в них, будут разбиты на 5 кластеров: космос, энерготех, биомед, ядертех и ИТ.
Пока в Москве только готовятся к возведению зданий, в Петербурге уже перерезают ленточку на открытии первого центра коллективного пользования. По сути, он является уменьшенной копией столичной «кремниевой долины»: те же кластеры, похожие условия участия. Несмотря на схожесть, цели у двух комплексов разные.
По словам вице-президента по взаимодействию с органами государственной власти и общественностью фонда «Сколково» Станислава Наумова, петербургский инновационный комплекс является лишь «наживкой» для привлечения участников в Москву. «Пока что Петербург не выглядит регионом, в котором должен быть создан отдельный филиал. Центр коллективного пользования – это возможность привлечь дополнительных участников в проект «Сколково». Позже мы попытаемся перевезти их в Москву. Строительство научного городка в Петербурге возможно только в том случае, если к 1 января 2014 года в Петербурге будет трехзначное число компаний, желающих присоединиться к «Сколково», - рассказал Станислав Наумов.
На данный момент в Северной столице лишь 32 компании заявили о желании принять участие в «Сколково». Между тем общее количество «сколковцев», ожидающих или уже получивших гранты - 480. К концу этого года их должно быть уже 500, а к 2015 — 1 тыс. компаний.
Специалисты говорят, что проект развивается очень быстро, особенно учитывая то, что он располагается в России. Впрочем, несмотря на государственную поддержку, у «Сколково» все еще множество трудностей. Так, на сегодняшней конференции представители компаний, которые находятся на самом начальном этапе «старт-апов», заявляли о проблемах финансирования.
Механизм материальной поддержки «Сколково» подразумевает, что группа людей, желающих пройти путь «от идеи до продажи готового продукта» вначале должна найти себе инвестора, который согласится частично их финансировать. Недостающую сумму выделяет венчурный фонд Navi Capital Management.
В своей заявке на перечисление очередного транша молодая компания должна сначала предоставить гарантии своего инвестора. Решение о перечислении денег из фонда принимает специальная комиссия. Рассмотрение конкретной заявки может длиться до двух месяцев. По словам представителей «старт-апов», все это время компания вынуждена задерживать зарплату сотрудникам, а ее деятельность сильно притормаживается.
Другая проблема возникает уже у тех компаний, которые перешли на вторую стадию - «посевную» - и ведут активные научные разработки. «Сколково» отказывается финансировать бытовые расходы на привлечение иностранных экспертов, например, их перелет в Россию, считая их нецелесообразными. Станислав Наумов всех заверил, что другие проблемы будут решены.
Таким образом, петербуржцам пытаются доказать, что очередной инновационный проект в России скорее жив, чем мертв. С одной стороны, это действительно так, ведь его финансирование идет полным ходом, под выделяемые деньги раздаются гарантии. С другой стороны, еще пока рано делать какие-то выводы, ведь еще не существует даже площадки, где он будет реализовываться. Поэтому ответить на вопрос «Когда в России ждать инновационного прорыва?» пока никто не может.
У «Сколково» появится собственный институт
Андрей Меньшенин
Поездка на «водной маршрутке» в Петербурге в этом сезоне подорожала вдвое. Судовладельцы опасаются, что из-за возможного снижения пассажиропотока нынешний год для аквабусов станет последним. Однако чиновники советуют не спешить с выводами.
По новым нормативам градостроительного проектирования, вступившим в силу 28 мая этого года, в Ленинградской области запрещается строить здания выше 16 этажей. Кому помешали высотки? И в чем необходимость введения таких ограничений?
С приходом весны в Петербурге выросло количество уличных граффити. Управляющие компании считают художества райтеров вандализмом, но некоторым искусствоведам подобное «наводнение» пришлось по душе. Отыскать грань между китчем и искусством попытался корреспондент «БалтИнфо».
Минобразования изменило порядок приема в российские университеты. Облегчили жизнь приемных комиссий — их больше не будут осаждать «олимпиадники», и абитуриентов, которым задерживали выдачу результатов ЕГЭ. А заодно запретили вузам «демпинговать».
Марианна Баконина, колумнист телеканала «100 ТВ»
Сборная России по футболу, особо не напрягаясь, провела товарищеский матч против сборной Литвы. Команда из маленькой прибалтийской страны ни в чем не уступала своему «большому брату» и оставила немало вопросов для тренерского штаба россиян.
Либеральный политик попытался развеять стереотип о «лихих девяностых». В Петербурге он презентовал книгу историка «Время Михаила Маневича». По мнению экс-министра финансов, нынешние власти должны извлечь уроки из событий 20-летней давности.
Дважды голодавшие обманутые дольщики добились встречи с губернатором Петербурга. Им предложили «место» в общей городской программе, которую разработают в течение месяца. Если она покажется дольщикам недееспособной, они готовы к новой голодовке.
Петербургский байкер Олег Капкаев, вместе с тремя соратниками ставший заложником в тюрьме Багдада, 29 мая вернулся в Петербург. Приехал он без мотоцикла. Обстоятельства скандальной истории, всколыхнувшей мировое сообщество, байкер рассказал корреспонденту «БалтИнфо».
На строительство новых и реконструкцию имеющихся мусороперерабатывающих заводов в 2012-2020 годы Смольный предлагает направить 59 млрд рублей. С технологиями еще не определились, но губернатор предупредил: мусоросжигательные заводы – это вчерашний день.
7 тысяч контрактников Западного военного округа учатся жить и воевать в условиях дикой природы. В рамках «курсов выживания», помимо отработки основных солдатских навыков, им предстоит строить шалаши, копать землянки, ориентироваться по звездам и демонстрировать высокий боевой дух.
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Почти миллион петербуржцев и жителей Ленинградской области пользуются услугами Интернет-банкинга, еще более 240 тысяч управляют счетом с помощью мобильных телефонов. Однако ни одна технология дистанционного банковского обслуживания (ДБО) не является абсолютно надежной.
Сергей Ачильдиев, колумнист телеканала «100 ТВ»
Каждый год в Петербурге образуется не менее 50 тыс. тонн отработавших покрышек, но только пятая их часть отправляется на переработку. Чиновники обратились за помощью к волонтерам и предпринимателям. Правда, пока дело ограничивается разовыми акциями по очистке стоянок грузовиков и промзон.
Анонсы Балтийского Информационного Агентства
Анонсы событий в Санкт-Петербурге
Подписка на RSS
Прогноз погоды в Петербурге и Ленобласти
ДТП и пробки в Санкт-Петербурге
Криминальная хроника Петербурга. Весна 2012
Афиша Петербурга: премьеры и выставки
Закрытые улицы и ограничения движения











