Прогноз погоды в Петербурге и Ленобласти
ДТП и пробки в Санкт-Петербурге
Криминальная хроника Петербурга. Весна 2012
Афиша Петербурга: премьеры и выставки
Закрытые улицы и ограничения движения
Санкт-Петербург, 31 января. Родственникам пассажиров рейса №612 Анапа-Пулково, который разбился в 2006 году под Донецком, вновь отказали в возобновлении расследования. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» рассказал Игорь Рязанов, у которого на том самолете летела беременная дочь, 3-летний внук и зять.
«Лично я в декабре 2011 года при содействии председателя комитета по социальной политике Петербурга Александра Ржаненкова (единственный чиновник постоянно и безотказно принимающий личное участие в наших проблемах) обратился с просьбой о личном приеме руководителя Главного следственного управления СКР по Петербургу Андрея Лавренко. Казалось бы, что проще – пригласить подавленного горем человека? Просит ведь! Ан нет! Вновь отписка - виновен только погибший командир воздушного судна, и привлекать к уголовной ответственности больше некого», - рассказал Игорь Рязанов.
По его словам, это является символом «тотальной безответственности всей «вертикали», отвечающей за безопасность полетов».
Неоконченный рейс: 5 лет спустя
«Это только один проблемный аспект. А ведь родственники погибших так и не получили положенной в таких случаях материальной компенсации. Все уверены, что мы получили миллионы рублей в обмен на жизни родных людей, а на самом деле мы уже шестой год ходим по судам, в том числе московским, чтобы найти управу на потерявшую совесть страховую компанию «СОГАЗ». Разрушенный самолет оплачен, а пострадавшие люди все погибли – выплачивать некому, а мы ни причем! Государство опять в стороне», - заявил Игорь Рязанов.
Напомним, трагедия произошла 22 августа 2006 года. Катастрофа рейса №612 авиакомпании «Пулково» унесла жизни 170 человек, в том числе 45 детей. Виновным в трагедии был признан капитан воздушного судна, который не вернулся в аэропорт вылета, несмотря на грозовой фронт по курсу.
Поездка на «водной маршрутке» в Петербурге в этом сезоне подорожала вдвое. Судовладельцы опасаются, что из-за возможного снижения пассажиропотока нынешний год для аквабусов станет последним. Однако чиновники советуют не спешить с выводами.
По новым нормативам градостроительного проектирования, вступившим в силу 28 мая этого года, в Ленинградской области запрещается строить здания выше 16 этажей. Кому помешали высотки? И в чем необходимость введения таких ограничений?
С приходом весны в Петербурге выросло количество уличных граффити. Управляющие компании считают художества райтеров вандализмом, но некоторым искусствоведам подобное «наводнение» пришлось по душе. Отыскать грань между китчем и искусством попытался корреспондент «БалтИнфо».
Минобразования изменило порядок приема в российские университеты. Облегчили жизнь приемных комиссий — их больше не будут осаждать «олимпиадники», и абитуриентов, которым задерживали выдачу результатов ЕГЭ. А заодно запретили вузам «демпинговать».
Марианна Баконина, колумнист телеканала «100 ТВ»
Сборная России по футболу, особо не напрягаясь, провела товарищеский матч против сборной Литвы. Команда из маленькой прибалтийской страны ни в чем не уступала своему «большому брату» и оставила немало вопросов для тренерского штаба россиян.
Либеральный политик попытался развеять стереотип о «лихих девяностых». В Петербурге он презентовал книгу историка «Время Михаила Маневича». По мнению экс-министра финансов, нынешние власти должны извлечь уроки из событий 20-летней давности.
Дважды голодавшие обманутые дольщики добились встречи с губернатором Петербурга. Им предложили «место» в общей городской программе, которую разработают в течение месяца. Если она покажется дольщикам недееспособной, они готовы к новой голодовке.
Петербургский байкер Олег Капкаев, вместе с тремя соратниками ставший заложником в тюрьме Багдада, 29 мая вернулся в Петербург. Приехал он без мотоцикла. Обстоятельства скандальной истории, всколыхнувшей мировое сообщество, байкер рассказал корреспонденту «БалтИнфо».
На строительство новых и реконструкцию имеющихся мусороперерабатывающих заводов в 2012-2020 годы Смольный предлагает направить 59 млрд рублей. С технологиями еще не определились, но губернатор предупредил: мусоросжигательные заводы – это вчерашний день.
7 тысяч контрактников Западного военного округа учатся жить и воевать в условиях дикой природы. В рамках «курсов выживания», помимо отработки основных солдатских навыков, им предстоит строить шалаши, копать землянки, ориентироваться по звездам и демонстрировать высокий боевой дух.
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Почти миллион петербуржцев и жителей Ленинградской области пользуются услугами Интернет-банкинга, еще более 240 тысяч управляют счетом с помощью мобильных телефонов. Однако ни одна технология дистанционного банковского обслуживания (ДБО) не является абсолютно надежной.
Сергей Ачильдиев, колумнист телеканала «100 ТВ»
Каждый год в Петербурге образуется не менее 50 тыс. тонн отработавших покрышек, но только пятая их часть отправляется на переработку. Чиновники обратились за помощью к волонтерам и предпринимателям. Правда, пока дело ограничивается разовыми акциями по очистке стоянок грузовиков и промзон.
Анонсы Балтийского Информационного Агентства
Анонсы событий в Санкт-Петербурге
Связь с редакцией
Подписка на RSS
