Москва, 19 января. ЧП - вслед за пожаром на подводном ракетном крейсере К-84 «Екатеринбург» на Северном флоте - произошло еще на одной подлодке. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник в судостроительной отрасли, 14 января на 10-м судоремонтном заводе в Александровске во время технической обработки механизмов четвертого отсека атомной подлодки «Гепард» произошло возгорание спиртовых паров.

По словам источника, на 10-м судоремонтном заводе подлодка проходила технический осмотр. «Гражданским специалистам был дан ряд заданий, одним из которых являлась очистка спиртом отдельных агрегатов подлодки. Инцидент случился в четвертом отсеке, когда рабочие проводили обработку и чистку обратимого преобразователя. Освещение проводилось при помощи переносной лампы. По случайности, один из рабочих выронил ее из рук, она разбилась. Это привело к объемному воспламенению паров спирта, вследствие чего сработала система пожаротушения», - рассказал он, добавив, что никто не пострадал.

По сведениям издания, Главное военное следственное управление по Мурманской области уже провело по факту возгорания проверку и пришло к выводам, что оно произошло по вине гражданского работника, а не военнослужащего. В связи с этим обстоятельством собственную проверку начнет Следственный комитет, который впоследствии может возбудить дело по ст.347 УК РФ «Уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности». В настоящее время, как пишет «Коммерсант», командованием Северного флота создана комиссия, которая должна установить возможный размер ущерба.

Отмечается, что официально ситуацию не подтверждают ни в пресс-службе Северного флота, ни в пресс-службе регионального отделения МЧС по Мурманской области, ни в пресс-службе 10-го судоремонтного завода.

Напомним, это уже второе за последний месяц происшествие, связанное и с подводными лодками, и с Северным флотом. В конце декабря прошлого года при выполнении планового ремонта ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-84 «Екатеринбург» возник пожар. По предварительным данным, причиной возгорания стало попадание искры на деревянные строительные леса, пламя с которых перекинулось на резиновое покрытие внешнего корпуса АПЛ. В результате подлодке был нанесен ощутимый ущерб — из строя был выведен гидроакустический комплекс.