Санкт-Петербург, 28 декабря. Начиная с ноября 2011 года, дамба защитила Петербург от трех возможных наводнений. Об этом сообщил журналистам заместитель директора ФКП «Дирекция комплекса защитных сооружений Минрегионразвития РФ» Олег Панчук, передает корреспондент «БалтИнфо».

Он отметил, что комплекс защитных сооружений может задержать волну высотой 5,15 м. По словам Панчука, 27-28 ноября было предотвращено наводнение, которое могло бы нанести городу ущерб в размере 1,3 млрд рублей. Если бы дамбу не закрыли 26 декабря, ущерб составил бы 25 млрд рублей.

Игорь Глухов, президент компании-перевозчика ST.PETER LINE, понесшей значительные убытки из-за закрытия дамбы, согласился с необходимостью защитных сооружений. По мнению Глухова, главная проблема — несогласованность в работе государственных ведомств.

«Дамбу закрыли именно в тот момент, когда к ней подошел паром с полутора тысячами человек на борту. Круизный паром дрейфовал 20 часов — это вопиющий и возмутительный случай», - подчеркнул Глухов.

Паромный оператор, пострадавший от закрытия дамбы, обратился в прокуратуру

Его поддержал и начальник службы навигационной и экологической безопасности ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Андрей Юрченко. Он рассказал, что до сих пор не готов регламент, устанавливающий порядок действий по закрытию дамбы.

«Вопрос о регламенте мы обговаривали по инициативе порта 2 декабря. Он сейчас в стадии решения», - заявил Юрченко.

309-е наводнение зарегистрировано в Петербурге официально

Представители дирекции комплекса защитных сооружений, тем не менее, настаивают, что временный регламент существует. Согласно ему, решение о закрытии дамбы принимают представители МЧС. Они, в свою очередь, отметили, что предупреждали руководство порта за 20 часов до закрытия дамбы.