Санкт-Петербург, 15 декабря. Процесс проектирования новых станций петербургского метро отстает как минимум на 10 лет, во многом этот процесс тормозят нерешенные вопросы с земельными участками. Об этом журналистам сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, передает корреспондент «БалтИнфо».

По словам Старкова, у Петербурга есть планы по развитию метрополитена, но проектов, прошедших все стадии рассмотрения, нет. Согласование существующих разработок, в частности, тормозят земельные вопросы – участки, где должен находиться выход станций на поверхность, заняты собственниками и арендаторами. Из-за этого проекты невозможно доработать и сдать в Госэкспертизу.

«Только по Калининско-Красносельской линии из 23 площадок свободны только шесть», - заявил он. При этом, например, одну из площадок комитет по управлению городским имуществом отдал в аренду на 49 лет спустя месяц после того, как была принята схема развития метрополитена с указанием выходов станций на поверхность.

Аналогичные проблемы, отметил Старков, есть и по другим перспективным линиям. «Таким образом, вопросы проектирования у нас отстают примерно на 10 лет», - добавил главный инженер.

Старков сообщил, что профсоюз «Метростроя» 14 декабря подписал обращение в адрес губернатора Петербурга, в котором указывается на необходимость скорейшего решения проблемы. Рабочие поясняют, что «Метрострой» не загружен работой, из-за этого людям грозит увольнение.

Петербургскую подземку расширят за 500 миллиардов рублей

Строительство метрополитена тормозят собственники наземных объектов - Гарюгин

Напомним, что 22 ноября начальник петербургского метрополитена Владимир Гарюгин на заседании правительства обратился к губернатору города Георгию Полтавченко с просьбой помочь с освобождением площадок под строительство новых станций. По словам Гарюгина, процесс выкупа находящихся в собственности объектов приводит к задержкам в этом процессе.