50 строителей, приехавших в Северную столицу из Екатеринбурга, Брянска, Пензы и других городов России, несколько месяцев не могут добиться выплаты заработанного, остающихся на руках денег им не хватает даже на нормальное питание. Рабочие живут на Крестовском острове, в вагончиках на территории будущей футбольной арены, окончания строительства которой с нетерпением ждут не только в Петербурге.

Проблема не для vip-гостей

17 ноября строители уведомили руководство компании ЗАО «Трансмонолит», которая является их нанимателем, что через три дня объявляют забастовку. На следующий день, 18 ноября, на стройплощадке футбольного стадиона состоялось рабочее совещание с участием вице-премьера Дмитрия Козака и губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Однако рабочих не подпустили к чиновникам и не позволили сообщить vip-гостям о тяжелой ситуации с зарплатами.

Напомним, перед Дмитрием Козаком и Георгием Полтавченко отчитались представители генподрядчика и проектировщика стадиона. По словам Козака, в связи с дополнительными требованиями ФИФА произошла корректировка проектной документации. Тем не менее, стоимость проекта по-прежнему оценивается в сумму более 22 млрд рублей. Строительство арены должно быть завершено к 2013 году.

Стадиону на Крестовском ищут золотую середину

Судя по материалам, размещенным на официальном сайте «Трансстроя», в конце октября на стадионе начался завершающий этап работ – монтаж укрепляющей конструкции бетонных чаш, над которым придется трудиться около четырех месяцев. Затем стадион будет готов к устройству конструкции крыши. Однако 20 ноября 2011 года, по словам строителей, монтажные работы на арене прекратились.

«Похожая ситуация складывалась и летом: нам не выплачивали зарплату за август. Мы обратились к гендиректору «Трансмонолита», который сообщил, что «Трансстрой» – материнская компания – до сих пор не перечислила деньги. Но в «Трансстрое» нам сказали, что все средства были переданы вовремя, и они уже давно «разошлись по карманам» руководства «дочки», – рассказал корреспонденту «БалтИнфо» монтажник Юрий Кузин.

Проявив настойчивость, 27 октября строители получили зарплату за август. По их словам, генеральный директор «Трансмонолита» Александр Куркин обещал, что на банковские карты будут одновременно перечислены выплаты и за сентябрь. Но обещанных денег рабочие так и не дождались. Ждут они их по сей день, к задержанной сентябрьской зарплате прибавилась и октябрьская.

Как рассказали строители, до 22 ноября руководство компании вообще не шло на контакт со своими сотрудниками.
«А сегодня наконец прибыли представители «Трансмонолита» Белов и Мирошин, собрали нас в вагончике на территории стадиона, просили все же возобновить стройку. Предлагали оплатить всем недовольным питание в столовой», – говорит Юрий Кузин.

Это предложение поначалу может показаться резонным: последнее время строители выживают на супах быстрого приготовления – нормальная еда им уже не по карману. Не могут они купить и билеты на поезд, чтобы отправиться домой: ранее полученные деньги ушли на содержание оставшихся в регионах семей.

«Но это просто смешно: мы что, спрашиваем, какие-то гости ближнего зарубежья, будем за кусок хлеба здесь работать?» – объясняет Кузин отказ строителей от унизительного предложения работодателя.

Где застряли деньги?

Проблему с невыплатой зарплат строителям стадиона на Крестовском острове решат к концу текущей недели. Такими надеждами поделился с корреспондентом «БалтИнфо» генеральный директор компании «Трансмонолит» Александр Куркин. Ему известно о сложившейся ситуации из первых уст – рабочие написали на его имя официальное письмо-предупреждение с требованием выплатить зарплату за истекший период.

Однако, по информации Куркина, строители вовсе не прекращали своей деятельности и по-прежнему трудятся над возведением грандиозной спортивной арены.

«Мы делаем все возможное, чтобы решить вопрос с зарплатами. Причина задержки в том, что генподрядчик «Трансстрой» вовремя не перечислил средства на счет «Трансмонолита», а генподрядчику, в свою очередь, своевременно не заплатил заказчик», – обрисовал ситуацию Куркин.

Корпорация «Трансстрой» также осведомлена о конфликтной ситуации на Крестовском, хотя и всячески от нее дистанцируется. «Трансстрой» работает со многими своими «дочками» исключительно как с субподрядчиками и не вмешивается в их внутренние корпоративные отношения.

«Как они ведут политику со своими рабочими, с персоналом – это исключительно внутренний вопрос «Трансмонолита», – пояснила корреспонденту «БалтИнфо» пресс-секретарь корпорации Елена Гурьянова.

В то же время она подчеркнула, что никаких проблем со сроками финансирования на уровне заказчика – то есть, Санкт-Петербурга – у корпорации никогда не возникало. Соответственно, и «Трансстрой» вовремя перечислял деньги дочерней структуре. Тот факт, что «Трансмонолит» в решении своих внутренних вопросов ссылается на материнскую компанию и заказчика, Гурьянова называет по меньшей мере странным.

Средняя зарплата рабочих, по их собственным словам, варьируется от 22 до 26 тысяч рублей в месяц. Путем нехитрых арифметических вычислений получается примерно около 1 миллиона 250 тысяч рублей – это сумма, которой не хватает «Трансмонолиту», чтобы покрыть все долги по зарплатам.

«Когда к нам приезжал Козак, из Москвы прибыл и Куркин. Ни с кем не поздоровался. Но зато все видели красивый визит вице-премьера и губернатора», – с горечью говорят строители стадиона на Крестовском.

Они уже отправили официальное послание полпреду президента РФ в СЗФО Николаю Винниченко с просьбой разобраться в ситуации. Ушло заявление и в генпрокуратуру, в котором строители требуют помощи, ссылаясь на нарушение нанимателем статьи 145 части 2 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы).

Это преступление наказывается штрафом в размере от 100 тыс. до 500 тыс. рублей, либо в размере зарплаты или другого дохода осужденного за три года, либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

«Будем стоять до конца, на компромиссы не пойдем. Да и если были бы какие-то адекватные предложения... А просто «за обед» работать никто не будет», – замечает Юрий Кузин.

Карина Саввина