Вена, 22 ноября. Своего рода «спасательным кругом» для российского речного пассажирского транспорта может стать соглашение, которое будет подписано сегодня по итогам визита в Австрию делегации Приволжского федерального округа во главе с полномочным представителем президента России Григорием Рапотой. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

«Мы хотим обновить наш водный транспорт, который находится в плачевном состоянии, – рассказал о предстоящем подписании соглашения его инициатор, губернатор Самарской области Владимир Артяков. – Проблему необходимо решать, и мы вошли в переговорный процесс, который позволит нам в предварительном плане определиться с заказами на этот счет».

Речь идет о создании новой концепции по разработке и строительству речных судов в России при содействии судостроителей из Австрии и Финляндии. Нынешние теплоходы, курсирующие по российским рекам, безнадежно устарели. К тому же в эксплуатации их уже почти не осталось, поскольку многие просто не могут пройти аттестацию. Недавняя трагедия на Волге с «Булгарией» и пожар на теплоходе в Северном речном порту Москвы свидетельствуют о необходимости принимать срочные меры.

По предварительным оценкам, текущие потребности российского речного флота составляют от 300 до 800 новых судов, включая паромы и небольшие прогулочные суда. В связи с этим предполагается заложить на верфях Австрии и Финляндии по два новых теплохода среднего класса пассажировместимостью от 100 до 300 человек, оборудовать их экологичными двигателями и оснастить по последнему слову техники, в том числе - с участием российских специалистов и привлечением передовых российских технологий. В частности, будут использованы наработки российской науки в области создания новых нержавеющих материалов. Благодаря такому взаимодействию и предполагается выработать новую концепцию речного судостроения для России.

Кроме того, как сообщил торговый представитель РФ в Австрии Юрий Стеценко, есть также предварительная договоренность о создании в России центра для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, центра по обучению специалистов. Главная цель заключается в том, чтобы в перспективе при помощи механизма частно-государственного партнерства с опорой на малый и средний бизнес восстановить пришедшие в упадок верфи и наладить строительство речных судов в России, используя имеющиеся производственные мощности. Сделать первый шаг в этом направлении предполагается на Волге – в Самаре и Нижнем Новгороде, а потом этот опыт можно будет распространить и на другие реки.

Помимо соглашения по речному транспорту, предполагается подписать ряд других документов, нацеленных на развитие инфраструктуры и инновационного сотрудничества. Церемония подписания увенчает презентацию экономического и инвестиционного потенциала Приволжского федерального округа, которая пройдет в здании Федеральной палаты экономики Австрии. В презентации примут участие представители восьми регионов – Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Пермской и Самарской областей, а также Удмуртии и Чувашии.

СКР передал «Булгарию» на ответственное хранение собственнику

Напомним, что круизный лайнер «Булгария» затонул в Куйбышевском водохранилище 10 июля 2011 года, в трех километрах от берега. Судно возвращалось в Казань с туристами из экскурсионной поездки в городище Болгар. В момент крушения на теплоходе находился 201 человек. Утонули 122 человека, в том числе - 28 детей, спасти удалось 79 человек.

До трех человек возросло количество пострадавших в результате пожара теплохода «Сергей Абрамов»

Пожар на теплоходе «Сергей Абрамов» на севере Москвы был ликвидирован 14 ноября 2011 года в 17.27 МСК. На тушение огня ушло более 13 часов. Теплоход выгорел полностью.

«Сергей Абрамов» приписан к порту Нижнего Новгорода. Лайнер рассчитан на 140 пассажиров. В 60-х годах прошлого столетия этот комфортабельный теплоход был построен в Чехословакии.

Всего в эксплуатации у российских речников находятся 14 судов подобного типа, среди которых – «Екатерина Великая», «Профессор Лихачев», «Александр Бенуа». Все они, в основном, курсируют по Волге, однако билеты на круизы продаются также в турагентствах Петербурга и Москвы.

Оба эти инцидента выявили бедственное положение речного флота России, который состоит главным образом из устаревших теплоходов постройки прошлого века.