На стройплощадке футбольного стадиона на Крестовском острове прошло рабочее совещание с участием вице-премьера правительства РФ Дмитрия Козака и губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, а также представителей генподрядчика и проектировщика спортивной арены. Речь шла о том, как найти золотую середину: получить стадион международного уровня с наименьшими затратами и в кратчайшие сроки.

Дмитрий Буш, заместитель генерального директора ГУП МНИИП «Моспроект-4» и главный архитектор проекта, акцентировал внимание на причинах изменения проектных решений и возможном, в связи с этим, очередном удорожании стадиона.

«Изменение проекта строительства стадиона связано с победой России в конкурсе на право проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, – напомнил Буш. – Получилось так, что концепция японского архитектора Курокавы по ряду показателей не соответствовала требованиям ФИФА – по вместимости стадиона, по безопасности, уклону трибун, видимости. Поэтому в 2010 году заказчик принял решение о перепроектировании. Часть конструкции была возведена до отметки 14 метров. Сейчас проект приведен в полное соответствие требованиям ФИФА».

Высокие гости слушали докладчика внимательно, хотя с предысторией спортивной арены на Крестовском наверняка были знакомы. Главный вопрос, который интересовал и вице-премьера, и губернатора – окончательная стоимость проекта. Согласно последнему контракту, город готов заплатить за стадион 22 млрд рублей с «копейками». Генподрядчик – ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» – предполагает, что может иметь место «незначительно удорожание проекта».

«Это будет отличный стадион. Нам нужно принять во внимание все внесенные изменения с учетом вместимости стадиона. Необходимо понимать, что стоимость строительства будет немного выше, чем мы ожидали», – заявил председатель совета директоров «Главстроя» Зигфрид Вольф.

Однако представители власти ожидали услышать совсем другое. Козак подчеркнул: «Договор – дороже денег». В ответ Вольф заверил, что готов придерживаться всех взятых обязательств. Главное – дождаться завершения технической экспертизы проекта стадиона. Окончательная документация по корректировке проекта должна быть готова через две, максимум – через три недели.

В итоге сторонам удалось договориться: в случае удорожания арены возможна замена генподрядчика на конкурсной основе. А чтобы у нынешнего генподрядчика сохранилась мотивация, представители компании войдут в состав экспертной комиссии, которая проведет работы по оптимизации стоимости работ. Комиссия будет работать параллельно с проведением государственной экспертизы.

«Нам нужен не просто современный и удобный стадион, соответствующий требованиям ФИФА. Нам нужен стадион за конкретные деньги. Фантазии художников и архитекторов должны быть ограничены конкретной стоимостью проекта», – особо подчеркнул вице-премьер.

А глава Северной столицы пошутил, мол, все происходящее прекрасно вписывается в «законы жанра», когда одна заинтересованная сторона хочет заработать, а другая – сэкономить.

«Пока и проектировщики, и генподрядчик, и мы ставим перед собой ориентиром ту сумму, которая была указана в контракте. Говорят, она может быть чуть-чуть выше. Посмотрим – на сколько, – пояснил Полтавченко. – Мы должны найти золотую середину, при которой получим современный, соответствующий всем требованиям ФИФА стадион».

«При этом мы хотим заплатить как можно меньше», – добавил губернатор, чем вызвал улыбки у всех присутствующих.

Впрочем, «как можно меньше» уже не получится. Первоначально предполагалось, что стадион обойдется городу в 6,7 млрд. рублей. Однако впоследствии стоимость строительства значительно возросла. В феврале этого года был поднят вопрос об очередном повышении цены контракта – с 13 млрд 42 млн. до 22 млрд 572 млн рублей.

Увеличились, соответственно, и сроки сдачи строительного объекта. В свое время Валентина Матвиенко обещала, что сезон 2009 года петербургский «Зенит» начнет на новом стадионе. Сейчас речь идет уже о 2013 годе. И то – в том случае, если сроки прохождения экспертизы не затянутся.

Александр Руденко, генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая компания Трансстрой», заверил: если до марта 2013 года удастся соблюсти все процедуры по контракту, то летом следующего года можно будет «уйти под кровлю».

«Нам нужно два сезона, чтобы полностью сделать кровлю. Предположительно, срок сдачи – 2013 год», – подчеркнул он. Полтавченко довольно заметил: «Это реальный срок».

Планируется, что к моменту окончания строительных работ стадион станет одним из самых технологически продвинутых и совершенных спортивных сооружений в Европе. По заверениям заказчика – Комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга, аналогичных стадионов в Европе нет. Есть в Северной Америке, но они, во-первых, меньшей площади, а, во-вторых, дороже.

«Стадион на Крестовском острове относится к высшей категории разряда «А», элитной, и аналогов ему в нашей климатической зоне нет. А потому все сравнения некорректны», – подчеркнул в свою очередь председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.

Для справки

Самый дорогой стадион в мире – 90-тысячный «Уэмбли», введенный в строй в Лондоне в 2007 году, обошелся в 1,57 млрд долл. и был возведен за четыре года. В Германии в строительство и реконструкцию всех стадионов перед чемпионатом мира 2006 года было инвестировано около 1,9 млрд евро. «Донбасс Арена» – домашний стадион донецкого ФК «Шахтер», может принимать матчи уровня Еврокубков и полуфинала чемпионатов Европы. Арена, вместимостью 50 тысяч зрителей обошлась в 400 миллионов долл. и была возведена за три года.

Ирина Васильева

Козак: Ориентировочная стоимость стадиона на Крестовском не должна превысить контрактную

Полтавченко: Вопрос о привлечении средств «Газпрома» на строительство стадиона на Крестовском не стоит

Стадион на Крестовском острове достраивать будем - Полтавченко