За два с половиной года до Олимпийских игр-2014 курортный город на черноморском побережье время от времени посещают представители российских и зарубежных СМИ. Корреспондент «БалтИнфо» отправилась осматривать олимпийские объекты в компании с коллегами из Омска, Челябинска, Нальчика и… Праги.

Сочи встретил с прохладцей, а уже через час начался проливной, почти тропический ливень. Несмотря на большую олимпийскую стройку, которая развернулась в регионе два с лишним года назад, город живет обычной жизнью. О предстоящих Играх напоминают разве что магниты с изображением олимпийских персонажей в сувенирных лавках аэропорта, часы обратного отсчета напротив морского порта, соответствующей тематики плакаты на автобусных остановках, да выложенная из растений композиция «Сочи 2014» в центре. Активная рекламная кампания Сочи-2014 начнется по окончании Олимпийских игр в Лондоне – таковы правила хорошего тона в олимпийской семье.

Эх, дороги

Дороги – головная боль всех сочинцев. По сути, здесь есть только один проспект – Курортный, на нем и сосредоточена вся автомобильная жизнь. Проспект частенько закрывают для «спецпроезда». Но и без этого здесь можно простоять в пробке несколько часов. К многочасовому затору приводит любое ДТП. К 2013 году эту проблему обещают решить.

Строящаяся дорога-дублер Курортного проспекта – главной автомобильной артерии города, протяженностью 17 км, в будущем соединит все городские улицы. Весь центр Сочи можно будет проехать за 13 (!) минут без пробок. Пока же местным жителям в это верится с трудом. Сталкиваются с определенного рода проблемами и гости города.

«Дорожные развязки появляются довольно быстро. И зачастую не знаешь, куда ехать, - пожаловалась москвичка Ксения. – Там, где еще две недели назад можно было проехать по прямой, сегодня приходится поворачивать».

Самая компактная Олимпиада

Еще один масштабный транспортный проект - совмещенная автомобильная и железнодорожная дорога Адлер – «Альпика-Сервис», которая свяжет шесть спортивных арен на берегу Черного моря и пять центров горного кластера. Дорога протяженностью 48 км пройдет сквозь горные массивы через 12 тоннелей.

«Рельеф местности горный, поэтому дорога здесь - сложный инфраструктурный проект, - отметили сотрудники оргкомитета сочинской Олимпиады. - Чтобы построить все это в срок, здесь работают несколько крупных строительных компаний. Причем есть среди рабочих и те, кто когда-то строил БАМ».

Ввод в эксплуатацию совмещенной дороги существенно облегчит жизнь жителям и гостям Сочи в дни Олимпийских игр. Еще пару лет назад из центра города в «Красную Поляну» люди добирались по 2,5-3 часа. Уже сейчас этот путь сократился до одного часа, а в 2014 году из аэропорта к горным объектам можно будет добраться всего за 28 минут. Пропускная способность совмещенной дороги составит 6 тысяч человек в час.

Размер, а точнее, расстояние имеет значение. Особенно когда речь идет об Олимпийских играх. Журналисты, которым довелось поработать на последних двух Олимпиадах – в Турине и в Ванкувере, до сих пор с содроганием вспоминают, как тратили на дорогу от одной спортивной арены до другой по несколько часов. Организаторы Олимпийских игр в Сочи заверили: на Черноморском побережье таких проблем не будет. Олимпийский парк Сочи-2014 обещает быть самым компактным за всю историю Зимних Олимпийских игр. Чтобы обойти все спортивные площадки, потребуется не более 20 минут. А всего в 48 км от ледовых арен Прибрежного кластера расположены горные спортивные объекты.

Все лучшее - для сборной России

Уже сейчас находится немало желающих посетить олимпийские объекты. Однако в Олимпийский парк так просто не попасть. Строительный объект в Имеретинской низменности находится под пристальным наблюдением. Каждый грузовик, въезжающий на его территорию, проверяется визуально, а также на газоанализаторе и на мобильном комплексе контроля – не хуже, чем на российско-финской границе. Всего таких пропускных пунктов в Олимпийском парке – шесть. По периметру расположены 46 камер видеонаблюдения.

Спортивные арены, расположенные в Прибрежном кластере, постепенно приобретают форму, задуманную архитекторами. Наиболее близка к разработанному образу Большая ледовая арена для хоккея с шайбой. В оргкомитете «Сочи 2014» сооружение сравнивают с застывшей каплей росы.

«Концепция здания – перевернутое яйцо Фаберже», - не согласен с ними руководитель ПТО департамента по строительству олимпийских спортивных объектов НПО «Мостовик» Сергей Скрябин. - По кровле будет расположен дополнительный декоративный слой кровельного материала – композитные листы. Между ними установят светодиоды, которые будут транслировать картинку - разбегающиеся узоры, концептуальные надписи».

Подтрибунное помещение, доступ в которое большинству зрителей будет заказан, разделят, согласно проекту, на четыре части: пищевую, зону раздевалок (каждая – примерно 80 квадратных метров), зону прессы и VIP-зону.

«У сборной России раздевалка будет больше, чем у других команд – около 300 квадратных метров. Помимо стандартного набора - массажной, тренерской, собственно раздевалки, душа и туалета, а также помещения для сушки формы, она будет дополнена помещениями для физиотерапии - сауной, джакузи. Сейчас этот набор обсуждается», - отметил Скрябин.

«И кто же выиграет Олимпийские игры в хоккее?», - тут же поинтересовался коллега из международного информационного агентства «Around The Rings».

«Конечно же, Россия, - мгновенно отреагировал Скрябин. – Хотя мы не делали ничего такого, что помогло бы россиянам гарантированно выиграть Игры в Сочи».

Олимпийскими темпами

Олимпийскими темпами возводят и Крытый конькобежный центр высотой примерно с 8-этажный дом. В декабре 2009 года ОАО «Центр Омега» приступил к проектированию здания, а на сегодняшний день собрано 99,9% каркаса. В России сейчас есть лишь три крытых катка для конькобежцев: в Москве, Московской области и Челябинске. Проведение Олимпийских игр в Сочи эту ситуацию не изменит – сочинский каток в будущем планируется использовать в качестве выставочного центра.

Центральный стадион, где пройдут церемонии открытия и закрытия Олимпийских игр, будет сдан последним из объектов Олимпийского парка. А потому в торчащих из бетона кусках арматуры пока еще сложно угадать «снежную вершину, гармонично вписанную в панораму Кавказских гор». Строителям в ближайшее время предстоит смонтировать первый элемент центральной арки, ведутся работы по устройству восточной и западной трибун.

Завершаются работы по остеклению фасада Ледового дворца для фигурного катания и шорт-трека. Благодаря игре оттенков синего цвета и криволинейной пластике получился рисунок волн. А люди с богатой фантазией могут усмотреть в нем развертку прыжка «тулуп» в три оборота.

Первые серьезные испытания этой зимой пройдут горные олимпийские объекты, расположенные в «Красной Поляне». Запланировано 19 тестовых соревнований по разным дисциплинам. «Все идет по плану», - утверждают организаторы сочинской Олимпиады.

Ледовый дворец для фигурного катания. Фото: "БалтИнфо"

Переплетение волн на стене. Фото: "БалтИнфо"

Центральный стадион. Фото: "БалтИнфо"

Крытый каток. Фото: "БалтИнфо"

Застывшая "капля". Фото: "БалтИнфо"

Здесь пройдет хоккейный турнир. Фото: "БалтИнфо"

Ирина Васильева