Санкт-Петербург, 13 сентября. Комитет по транспорту Петербурга объявил конкурс на определение мест размещения стройплощадок для будущих станций метро. Речь идет о новых станциях как в Петербурге, так и на территории Ленобласти.

Как сообщили «БалтИнфо» в комитете, в рамках реализации «Отраслевой схемы развития петербургского метрополитена до 2015 года с перспективой до 2025 года» проводится отбор компаний-исполнителей, которые определят наиболее подходящие площадки для строительства новых станций метро как на семи существующих, так и на проектируемых ветках.

Согласно утвержденной этим летом «Отраслевой схеме развития метрополитена» к 2025 году петербургская подземка может измениться до 7 диаметральных линий с кольцевой линией. Не менее чем 3 млн жителей города получат возможность удобного пользования метрополитеном за счет расширения зоны пешеходной доступности до станций метро в 2 раза.

Как следует из конкурсной документации, новые станции появятся практически во всех районах Петербурга и в области. Подрядчику необходимо определить площадки для будущих станций на новой Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Сосновая Поляна» до станции «Янино», Красносельско-Калининской от «Казаковской» до станции «Стрельна» и от станции «Суворовская-1» до станции «Ручьи», на Лахтинской-Правобережной от станции «Морской фасад» до станции «Юнтолово», а также от станции «Дыбенко» до «Юго-Восточной». На Невско-Василеостровской линии необходимо выбрать площадки от станции «Зоопарк» до станции «Осиновая Роща», на Сосновском радиусе - от станции «Политехническая-2» до станции «Бугры», а Кировско-Выборгской линии - от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Пулково».

На будущей кольцевой линии будут определены площадки от станции «Ладожская-2» до станции «Большой проспект-2» и от станции «Петроградская-2» до станции «Площадь Калинина-2».

При определении границ строительных площадок важным критерием будет являться сохранность зданий городской исторической застройки.

Кроме того, будут учитываться маршруты существующих и проектируемых инженерных сетей, а также проекты реконструкции и строительства городских магистралей.

На сегодняшний день Петербургский метрополитен занимает по объему перевозимых пассажиров четвертое место в Европе (после метрополитенов Москвы, Парижа, Лондона).

В последние годы Петербургским метрополитеном пользуется около 800 млн. пассажиров в год, на его долю приходится более 40% перевозок на городском пассажирском транспорте.

В 2011 году из городского бюджета на строительство метрополитена выделено 10 млрд рублей.

Добавим, с 1990 года в Петербурге были введены в эксплуатацию 13 новых станций: 1991 – станции «Садовая», «Достоевская» и «Лиговский проспект», 1997 - «Чкаловская» и «Спортивная», 1999 - «Крестовский остров» и «Старая Деревня», 2005 – «Комендантский проспект», 2006 - «Парнас», 2008 – «Волковская», 2009 – «Звенигородская», «Спасская» (без вестибюля), 2010 год – «Обводный канал».