Первый опыт процесса над пиратами XXI века в России обернулся для подсудимых тюремным заключением в общей сложности на 56 лет. Граждане Латвии, Эстонии и России были признаны виновными в захвате сухогруза Arctic Sea в июле 2009 года. Суд назначил наказание по части 3 статьи 227 УК РФ (пиратство) с отбыванием срока в колонии строгого режима Алексею Андрюшину - 10 лет, Дмитрию Бартеневу - 10 лет, Игорю Борисову - 12 лет, Алексею Булеву - 10 лет, Виталийсу Лепинсу - 7 лет, Евгению Миронову - 7 лет лишения свободы.

Еще трое участников нападения, в том числе его организатор Дмитрий Савинс, заключили сделки со следствием, в соответствии с которыми они признали свою вину и дали показания на подельников. В результате дела этих пиратов рассматривались в особом порядке, что гарантировало им минимальные сроки. Даже организатор Савинс получил всего лишь семилетний срок, тогда как по Уголовному кодексу РФ ему грозило от 10 до 15 лет. Рядовой участник захвата Андрей Лунев в особом порядке был осужден на пять лет, посреднику Сергею Демченко дали три года.

Для России это первый судебный процесс подобного рода – в российских тюрьмах ранее не сидел ни один пират. Между тем, многие эксперты вообще сомневаются, что приговоренных можно назвать пиратами. По их мнению, никакого похищения сухогруза вообще не было. В беседе с корреспондентом «БалтИнфо» эксперт по морской безопасности Михаил Войтенко высказал предположение, что пираты никогда не спланировали бы так тщательно и грамотно захват судна.

«Я уверен, что никакого пиратства не было. Сам сухогруз не представлял для так называемых пиратов никакого интереса. Судно захватывалось из-за груза, который, скорее всего, не раз перевозился подобным образом. Либо они были просто сопровождающими этого же судна. Исчезновение Arctic Sea было слишком хорошо спланировано, обычные пираты до такого не додумались бы. Тут замешаны высокопоставленные лица. В борьбе с такими проще признаться в том, чего ты не делал, и получить три года тюрьмы, чем пытаться доказывать, что ты не верблюд и сесть на 10 лет», – считает Войтенко, покинувший Россию как раз после истории с Arctic Sea.

Любопытно, что летом 2010 года один из обвиняемых в захвате Arctic Sea – Дмитрий Савинс – назвал имя организатора «угона» судна. По его словам, руководил всей операцией экс-координатор служб безопасности Эстонии Эрик Нейлис Кросс – широко известная в Эстонии личность, с которой связан не один крупный скандал. Он возглавлял Бюро информации Государственной канцелярии (службу внешней политической разведки Эстонии). Затем он входил в правление S-Keskus (Центра исследований новейшей истории), занимался строительством и другим бизнесом, выступал в качестве «эксперта по безопасности». Но следствие не нашло подтверждения этим словам, а сам Кросс назвал подобную информацию ложью.

Захват Arctic Sea спланировал разведчик-авантюрист из Эстонии?

Доцент кафедры европейских исследований факультета международных отношений СПбГУ Дмитрий Ланко в разговоре с корреспондентом «БалтИнфо» высказал мнение, что, когда скандал затрагивает международные интересы, страна вряд ли выдаст «своего».
«Кого бы захватчики ни назвали в качестве организатора, это не помогло бы. Во-первых, любая страна до последнего будет защищать своего гражданина. А, во-вторых, показания одного пирата в суде еще ничего не значат. Доказательной базы никакой нет. К тому же, зачем России идти на конфликт с соседним государством», – отметил Ланко.

Вот и получается, что у десяти человек, захвативших судно в водах Балтики, другого пути, как за решетку, не было. Обвинение не раз требовало для них сурового наказания, их адвокаты подавали кассации, но все безрезультатно. Судья полностью удовлетворил требования стороны обвинения.

В Российском профсоюзе моряков к известию о приговоре пиратам, захватившим судно Arctic Sea, отнеслись без удивления.
«Это первый подобный случай в судебной практике, потому что до истории с Arctic Sea, в российских водах не встречались пираты. А вот в некоторых странах пиратам головы отрубали. За любое противозаконное действие необходимо нести ответственность», – рассказали в РПСМ.

Отголоски самого громкого похищения 2009 года российские моряки чувствуют до сих пор – четверо членов экипажа Arctic Sea уже больше года судятся с Генеральной прокуратурой России из-за того, что не получили зарплату за 2 месяца, проведенных в плену.

Год после захвата Arctic Sea: моряки судятся с Генпрокуратурой

Напомним, сухогруз с российским экипажем из 15 человек, который следовал из Финляндии в Алжир, после исчезновения в конце июля 2009 года был обнаружен в августе в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. Эксперты  и журналисты выдвигали самые различные версии причин таинственного исчезновения сухогруза – от перевозки им наркотиков до транспортировки ракет или ядерного оружия для государств-«изгоев».

Ядерный курьер: что на самом деле перевозил Arctic Sea?

По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота РФ.

Как освобождали Arctic Sea. Уникальные фото

До сих пор моряки требуют выплатить им ту сумму, которую они ранее обговаривали с работодателем – 2-3 тыс. долларов в месяц. Финская компания-судовладелец «Solchart» понесла убытки около одного миллиона евро, и в феврале 2010 года судно Arctic Sea было продано за 2,3 миллиона долларов неизвестному покупателю.

Оксана Голос