Несмотря на суровость эстонских пограничников, которые даже в мороз требуют от пассажиров покинуть автобус для проверки документов и багажа, пересечь границу с Эстонией или Латвией в праздничные дни будет проще, чем попасть в Финляндию.

Финское направление, начиная с западного Рождества и дальше по календарю, – традиционно самое «горячее» на всех трех пунктах пересечения границы: МАПП Торфяновка, Брусничное, Светогорск.

Например, в сезон 2009–2010 годов всплески активности были отмечены 28 декабря (на Брусничном тогда встало более 200 машин) и 30 декабря (350 автомобилей в Светогорске). Второй проблемный период длился со 2 по 5 января 2010 года. Пиковые нагрузки пришлись на 3 января, когда на Брусничном выстроилась очередь почти в тысячу автомобилей. Правда, рекорд ожидания в очереди в тот день все же побила Торфяновка – 7 часов, а Брусничное заняло третье место (5 часов) после Светогорска, сообщают счетчики статистики на портале nagranitse.

Как отмечают пользователи этого сервиса, такая ситуация на пунктах пропуска перед новогодними праздниками складывается каждый год. Однако нынешний праздничный сезон рискует побить все предыдущие рекорды. По прогнозу ведомства пограничной охраны Финляндии, опубликованном на сайте генконсульства Финляндии в Петербурге, в целом ожидается двукратное увеличение потока легкового транспорта на всех пунктах пересечения границы. А в некоторые дни может быть зафиксировано около 40 тыс. пересечений.

«По нашим прогнозам, до 4 января будет пик пассажиропотока в направлении Финляндии, а с 6 января – обратно», – сообщил корреспонденту «БалтИнфо» руководитель пресс-службы Северо-Западного таможенного управления Николай Врагов. Пик возвращений россиян с каникул – до 30 тыс. машин в день – может прийтись на 9 января, считают в пограничном ведомстве Финляндии.

К приему-отправлению турпотока повышенной плотности здесь подготовились. Увеличено количество сотрудников пунктов пропуска, сообщает пограничное ведомство соседей. А на пунктах Иматра (Светогорск) и Ваалимаа (Торфяновка) организованы временные пункты проверки, чтобы формальности не задерживали поток туристов. Несмотря на это, финские пограничники все-таки предупреждают российских гостей: надо быть готовым к более продолжительному, чем обычно, ожиданию на границе.

Российские пограничники также примут меры для борьбы с заторами. Как уже сообщало «БалтИнфо», будет создан, например, специальный реестр туристических автобусов, где будет указано предполагаемое время прохождения ими границы. Пограничники заявили и о синхронизации своей работы с финскими коллегами. Наконец, у погранпереходов установлены веб-камеры. На портале nagranitse.ru, например, можно осведомиться о ситуации на границе. Правда, качество изображения (по крайней мере, в ночное время) не позволяет различить количество автомобилей, а сигнал поступает с серьезной задержкой.

Как сообщил «БалтИнфо» Николай Врагов, движение легковых автомобилей на пунктах пропуска будет направляться на линии для грузовиков: в эти дни поток большегрузов традиционно снижается, что подтверждает ежедневная статистика СЗТУ.

Чтобы ускорить время прохождения погранконтроля, финские пограничники советуют туристам на пункте пропуска брать с собой из машины сразу все документы для проверки, а после сразу возвращаться в автомобиль.

Также стоит отметить, что, судя по данным портала nagranitse.ru, лучшее время для прохождения границы – это ночь: примерно с часу-двух и до 5-6 утра на это потребуется максимум минут 20-30, а вот выехать в Россию, наоборот, спокойно можно примерно с 8 утра до полудня.

А вообще, говорят сотрудники пограничных и таможенных органов, чтобы люди не зверели в машинах от пробок, лучше было бы и вовсе отменить визы между двумя странами, постоянно связанными вереницами машин. Впрочем, это уже работа для политиков.

Отметим также, для того, чтобы избежать апокалипсиса на границе, эксперты советуют обратить внимания на альтернативные виды транспорта. В условиях непредсказуемости погоды и в связи с последствиями транспортного коллапса в аэропортах Москвы таковыми остаются, пожалуй, только паром или железная дорога.

В этом году перед новогодними праздниками Россию и Финляндию связали 35 дополнительных поездов. Для сравнения, в прошлом году их было менее 20. Как и во всех случаях, если речь идет о планировании каникул, о билетах лучше позаботиться заранее. Так, на сегодняшний утренний «Аллегро» за три часа до отправления оставалось не менее 20 билетов, а на дневной – уже только четыре.

Добавим, что по данным на 10.00 МСК 31 декабря, обстановка на пограничных пунктах пропуска СЗТУ относительно спокойная. Движение на въезде в Россию через Торфяновку, Брусничное и Светогорск было свободно. На выезде образовались небольшие очереди. Так, перед МАПП Торфяновка стоят 80 легковых машин, перед МАПП Брусничное – 70 автомобилей, МАПП Светогорск – 60.

Перед МАПП Ивангород со стороны Эстонии стоят 15 легковых машин. На выезде – 60 грузовиков и 20 легковых автомобилей. Перед МАПП Шумилкино стоят 25 автомобилей. На выезде – 15 грузовых и 20 легковых машин. Через МАПП Убылинка на выезде 10 грузовых и 40 легковых машин.
Перед МАПП Бурачки со стороны Латвии стоят 10 грузовых машин. На выезде – 70 грузовиков и 40 автомобилей.

Анна Беляева