Акция ГИБДД по проверке частного автотранспорта на соответствие новым требованиям ГОСТа, проходит в эти дни в Петербурге и Ленобласти. Корреспондент «БалтИнфо» побывал на одном из постов ДПС и понаблюдал за работой автоинспекторов.

На Московском шоссе в сторону выезда из города в 13.00 МСК стоят непроталкиваемые автомобильные пробки. Грузовой транспорт медленно движется вперемешку с «легковушками» и маршрутками. Сотрудники ГИБДД легким взмахом жезлов «выхватывают» из общего потока машины с явно затемненными стеклами.

Сотрудники ГИБДД проверят транспорт на соответствие новым требованиям ГОСТа

Почти сразу же останавливают синюю «Ладу» с оранжевым значком такси. Ее стекла затонированы настолько, что с трудом просматривается лицо водителя. Сам он пытался шутливо протестовать, запретить съемку, но из машины не вылезает. Его пассажирка молчаливо и смущенно улыбается. Оба не проявляют никакой агрессии.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

После проверки документов офицер Госавтоинспекции приступил к измерению светопропускной способности стекол. Прибор ИСС-1 — это компактный механизм с дисплеем и несколькими кнопками. От него отходят специальные выносные осветители, которые крепят на автомобильное стекло друг напротив друга. Прибор находится в небольшой сумке, которую любой автоинспектор может перекинуть через плечо и носить с собой.

Изменения в техрегламент добавят водителям хлопот — эксперт

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

«Один осветитель испускает свет, другой улавливает. В результате получается коэффициент светопропускания стекла. Он в процентах измеряется. Не меньше 70% должно быть. Практически все тонированные стекла, какая бы тонкая пленка на них не наносилась, не выдерживают проверки и пропускают меньше, чем положено», - говорит инспектор ГИБДД Пушкинского района.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

Перед проверкой приходится протирать стекло тряпкой, причем автоинспектор делает это сам. Затем просит водителя открыть дверь или опустить стекло и прилепляет измерители.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

Прибор «думает» не более 2-3 секунд, а затем выдает результат. Цифры, высветившиеся на мониторчике, госавтоинспектор обязан показать водителю. Если коэффициент получился ниже положенного, то на водителя налагается штраф.

ГИБДД: Ужесточение правил тонировки - в интересах самих водителей

Таксист в синей «Ладе» оказался обладателем практически черных стекол. «Подумаешь, тонировка! Сейчас отдеру!» - воскликнул он и действительно принялся отдирать тонкий серебристый слой. Его пассажирка старательно и неумело помогала в этом нелегком деле.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

Следующая машина попалась буквально через несколько минут. Обладатель серебристого «Ниссана», завидев, что его снимают, принялся закрывать лицо руками и протестовать. Но гаишник терпеливо и невозмутимо продолжал свою работу.

И здесь стекла оказались на несколько процентов темнее, чем надо. Прежде чем пройти за инспектором для составления протокола, автовладелец достаточно агрессивно пообщался и с корреспондентом «БалтИнфо». В начале он потребовал удалить снимки, но быстро угомонился, завидев журналистское удостоверение.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

«Водители реагируют на проверки по-разному, - рассказывают автоинспекторы. - Некоторые наотрез отказываются измерять светопропускную степень стекол, говорят: «Моя машина, вы не имеете права ее трогать». Приходится уговаривать и увещевать. Каждый день выписываем несколько десятков штрафов».

Третьей машиной за полчаса становится внедорожник. Его владелец по имени Александр на удивление спокойно отреагировал как на проверку, так и на расспросы.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

«Да, я знал, что за тонировку увеличен штраф. Знаю и то, что у меня тонировка не соответствует положенной, но не снимал ее. Это же надо в салон ехать, чистить все стекла, мыть их», - рассказал водитель, направляясь в помещение ДПС для оформления штрафа.

На вопрос, ощутим ли штраф в 500 рублей для водителя, Александр, подумав немного, ответил, что согласен с такой дисциплинирующей мерой.

«Раньше все плевали, не парились. А теперь раз-другой оштрафуют, и может быть, будет проще снять тонировку», - отметил Александр.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

Уже завтра он поедет в салон снимать не соответствующую ГОСТу пленку. А пока придется заехать в отделение банка, чтобы оплатить штраф.

По словам начальника отдела пропаганды ГИБДД Пушкинского района Владимира Пименова, в связи с тем, что в средствах массовой информации появилось множество сообщений о новом техрегламенте, водители стали ответственнее относиться к тонировке.

«Тонировка, как и любое другое нововведение, не предназначенное заводской сборкой автомобиля, - это прихоть водителя, не предусмотренная законом. Хочешь что-то себе на машину поставить - загляни в закон и сделай в рамках разрешенного», - рекомендовал Пименов.

За час с небольшим, пока корреспондент «БалтИнфо» наблюдал за ходом проверки, как минимум пять водителей были оштрафованы за тонировку, не соответствующую техрегламенту. Но только один из них согласился избавиться от «криминального» затемнения прямо на месте.

Фото: Анна Юдина, "БалтИнфо"

Напомним, согласно поправкам в Кодекс РФ об административных правонарушениях, штраф за чрезмерно затемненные стекла повышен в пять раз. Если ранее превышение норм тонирования обходится водителю максимум в 100 рублей, то с 23 сентября штраф составляет 500 рублей.

Добавим, ранее представители Госавтоинспекции России заявляли, что ужесточение ответственности за чрезмерную тонировку автомобильных стекол введено «в интересах самих водителей».

Новый техрегламент для машин осложнит жизнь любителям тонировки и кенгуринов

Анна Юдина