Ралли «Шелковый путь», стартующий завтра на Дворцовой площади, призван ознакомить ведущих гонщиков мира с красотами средней полосы России, а также поддержать столицу Олимпийских игр-2014 – Сочи. Литовские гонщики Бенедиктас Ванагас и Саулюс Юргеленас, представляющие в этом ралли-рейде Петербург, уже проштудировали особенности маршрута.

Ралли-рейд «Шелковый путь» впервые пройдет только по территории России. В прошлом году гонщики бороздили просторы не только нашей страны, но и соседних Казахстана и Туркмении. С этого года «Шелковый путь», поддержанный премьером Владимиром Путиным, будет проводиться под знаком Олимпийских игр 2014 года и соединит две столицы – Северную – Санкт-Петербург, и олимпийскую – Сочи.

Путин пообещал 15 млн. евро на ралли Санкт-Петербург – Сочи

Маршрут протяженностью около 4 тыс. км проложен таким образом, чтобы участники смогли лучше изучить регионы Северной и Центральной России, а также увидеть красоты Кавказских Минеральных вод и Черноморского Кавказа. Путь проложен через Старую Руссу, Вязьму, Липецк, Волгоград, Астрахань, Элисту и Ставрополь.

Устроители ралли-рейда Петербург-Сочи не обещают гонщикам легкой жизни

Трудности начнутся с первого же дня гонки. В Ленинградской области участникам предложат короткий, протяженностью в 80 км, участок. Директор проекта «Шелковый путь» Семен Якубов утверждает: «таких песков вы еще не видели».

Город на Неве будет представлять команда «Сити Сервис СПб». Для литовских гонщиков Бенедиктаса Ванагаса и Саулюса Юргеленаса это будет уже четвертая гонка, которую они проводят в Петербурге. Впервые спортсмены выйдут на старт под флагом Северной столицы.

В этом году литовские гонщики выступят под флагом Петербурга. Фото: Ирина Васильева, БалтИнфо

«Детальный маршрут гонки держится втайне. Однако мы знаем, по каким областям он будет проложен. Разумеется, мы постарались по мере возможности изучить маршрут гонки. Нас интересовал, в первую очередь, грунт, местность и условия для ориентирования на местности», - подчеркнул штурман команды Саулюс Юргеленас.

В начале гонки участников ждут преимущественно лесные дороги. С одной стороны, это плюс, считают литовцы, поскольку на дорогах «мало пыли». С другой, отметил Юргеленас, именно лесные дороги таят много опасностей.

«На открытой местности можно с большой долей вероятности спрогнозировать, что будет за поворотом. Открытое поле прощает ошибки. В лесу это может закончиться плачевно, поскольку за деревьями ничего не видно», - уточнил штурман «Сити Сервис СПб».

Фото: Ирина Васильева, БалтИнфо

В связи с этим гонщики Петербурга выработали свой тактический план. В начале гонки ребята будут «ехать умеренно и грамотно». На скоростных участках свое мастерство продемонстрирует уже Бенедиктас Ванагас.

«Бенедиктас должен будет показать, насколько быстрым он может быть, - считает штурман. - В целом можно говорить о том, что начало гонки и ее вторая половина с навигационной точки зрения будут непростыми, и тут уже мне придется постараться».

Автогонщики лишь в прошлом году попробовали свои силы в ралли-рейдах и были признаны лучшими дебютантами «Шелкового пути». В своем классе они были пятыми, в общем зачете заняли восьмое место.

Известные литовские гонщики Бенедиктас Ванагас и Саулюс Юргеленас впервые выступят под флагом Петербурга. Фото: Ира Васильева, БалтИнфо

«Мы ожидаем, что команда сделает все от них возможное, чтобы выступить в «Шелковом пути»-2010 достойно. Надеюсь, что ребята займут высокое место, быть может, победят в ралли, - отметил в беседе с корреспондентом «БалтИнфо» представитель «Сити Сервис» Мариюс Яроцкис. – Мы начали сотрудничать с гонщиками в этом году и надеемся добиться вместе с ними немалых высот».

Автомобиль прошел серьезную подготовку к ралли-рейду. Ярко-зеленый Oskcar оснащен восьмицилиндровым 5,7-литровым бензиновым двигателем 305 AG от «Шевроле-Корвет».

Мотор от Шевроле-Корвет обладает мощностью в 350 лошадиных сил. Фото: Ирина Васильева, БалтИнфо

«Как и год назад, мы выступим на автомобиле Oskcar ярко-зеленого цвета. Но, по сравнению с прошлым годом, машина стала лучше, сильнее, мощнее, - подчеркнул пилот петербургской команды.

Для участия в ралли-рейде команда выбрала универсальные шины. Можно было бы подобрать для каждого участка специализированные, но, по словам гонщиков, это слишком дорогое удовольствие.

«Эти шины – универсальные. Они хорошо выдерживают удары камней, неплохо работают по всем показателям на любом грунте», - уточнил Юргеленас.

Для ралли-рейда команда выбрала универсальные шины. Фото: Ирина Васильева, БалтИнфо

Оснащена всем необходимым и машина технической помощи. Сопровождать команду она будет на протяжении всей гонки, за исключением скоростных участков. Там, подчеркнул пилот, на помощь извне надеяться не стоит. Однако пилоты рассчитывают показать результат как минимум не хуже, чем год назад.

В Шелковом пути-2010 выступят семь экипажей КАМАЗ мастер. Фото: Ирина Васильева, БалтИнфо

«Мы более-менее представляем, кто составит нам конкуренцию. Четверку «Фольксвагена» в расчет не берем. Как говорится, сколько волка не корми, «Фольксваген» все равно будет сильнее, - смеются гонщики «Сити Сервис СПб». – А вот следующая десятка команд, думаю, будет серьезным претендентом на высокое место в ралли».

В ралли серии «Дакар» стартует экипаж из Петербурга

Одним из организаторов рейда «Шелковый путь» стала французская компания ASO - промоутер ралли-марафона «Дакар». Протяженность маршрута – около 4 тыс. км. По замыслу организаторов, ралли «Шелковый путь» станет первым в пятилетней серии, посвященной Олимпиаде-2014.

Экипаж «КамАЗа» Фирдауса Кабирова победил в ралли «Шелковый путь»

Первое ралли «Шелковый путь», получившее высокий статус «серия Дакар», было организовано при поддержке президентов России, Казахстана и Туркмении в 2009 году. Трасса общей протяженностью свыше 4 тысяч километров проходила по местам древнего караванного пути.

Ирина Васильева