Жить в Петербурге становится все сложнее и сложнее. Хотя, казалось бы: город приводят в порядок – так? Так. Город обновляется – так? Так. Город возводит новые дома – так? Так. Город охраняет свои памятники – так? Так. Казалось бы: ну, что еще петербуржцу нужно, живи, не хочу! А он все жалуется и жалуется – так? Так…

Все у нас делается тогда, когда это нужно администрации: наступило лето – давайте отключать воду. Или возьмем сегодняшнюю, и, вероятнее всего, завтрашнюю и после-после-после… завтрашнюю головную боль: дороги. Итак: появились у администрации деньги – давайте срочно ремонтировать дороги, чтобы к осени, когда станет холодно и грязно, они бы как-нибудь уже «воспряли». Ну, сами же голосили, что терпеть, мол, нет больше никакой возможности. Так получите!

«Проезд закрыт, глуши мотор» - Петербург снова в пробках (ФОТО, ВИДЕО)

Раньше дорожное полотно латали исключительно зимой – потому, что так дороже выходило. Поэтому тот, кто ремонтировал, огромные деньги зарабатывал: в данном случае, я не про укладчиков асфальта и их друзей говорю, а исключительно про хозяев.

Каждый год эти самые хозяева были при деле и при деньгах. Потому что асфальт – и тротуарная плитка, кстати, тоже – положенный на мерзлую землю, неизбежно киснет и покрывается «пенкой», по которой автомобиль проедет только тогда, когда у него вместо колес гусеницы.

Все наши дороги были в жутком состоянии – кроме одной-двух, по которым катали, в основном, все ту же администрацию. А она недоумевала: почему говорят, мол, дороги дурные? Вот же они, нормальные… В этом году решили сделать все грамотно: выделить МНОГО денег и провести ремонт летом. Дорожники, конечно, обрадовались – все-таки не холодно, а денег много! – и мгновенно перегородили весь центр.

Город встал

Я не стану перечислять закрытые дороги: про них и так все всё знают. Тут важно другое: почему именно так? Губернаторское «потерпите три месяца», «ГИБДД разработает планы объезда» звучат насмешливо.

День города закупорит транспортные артерии Петербурга

Вот закрыли мосты. По каким, интересно, другим проведут объезд? По наплавным? По воздушным? Кто объяснит людям, стоящим в многочасовых безнадежных пробках, что нужно было делать именно так, как сделано? Без тактики и даже без стратегии. То есть и стратегия, и тактика, наверняка, у городской администрации имеются, но они рассчитаны не на горожан, а на некий отвлеченный ремонт, неких отвлеченных дорог.

Так как чиновники имеют относительно зеленый коридор, то опасаться им нечего: они на работу приедут. Чтобы опять руководить городом-призраком и получать не призрачную зарплату.

Наши с вами деньги, взятые из наших с вами карманов

А теперь о цене вопроса. Нет, не о выделенных на ремонт миллиардах, а совсем-совсем о другом. Вместе с обычными автомобилями в пробках стоят и «скорые», и «пожарные», и «экстреннопомощные». Им никуда не деться, для них нет выделенных полос, как на Западе. Хотя их стараются пропускать, но город стоит настолько плотно, что пропускать их, собственно, некуда.

В Петербурге отремонтируют дорожное покрытие более 100 улиц в течение лета

Милиция не догонит убегающих на машине преступников – застрянет (хотя и преступники, вероятнее всего, застрянут тоже). «Скорая помощь» не привезет умирающего быстро-быстро в реанимацию – не сумеет. Зато умирающий может быстро-быстро умереть. «Газовщики» и «водоканальцы» не смогут добраться до источника опасности – и источник запросто может превратиться в гейзер или факел. Мелочи, типа городского транспорта, который тоже стоит, даже говорить не стоит: это неудобство привычное.

Пасть подземки кажется входом в рай…

Люди состоятельные нанимают для передвижения по Петербургу катера. Не так удобно, но – не в метро же им со всеми ехать. Наняли бы и вертолеты – да их просто-напросто нет.

Эксперты уже давно предупреждали власти о том, что однажды в студеную зимнюю пору или однажды в горячечную весенне-летнюю жару город «коллапснет». И будет это обязательно, потому как не рассчитан Питер на ежедневный пропуск по своим дорожным артериям огромного количества автомобилей.

Петербуржцы объезжают пробки по тротуарам, воде и воздуху (ФОТО)

Эксперты предупреждали, что нам потребуется развивать альтернативные средства передвижения, но воз, понятное дело, и ныне там. Даже речное такси и то не сделали, что уж говорить о воздушном транспорте.

Кстати, больные – хотя бы! – за медицинские вертолеты сказали бы администрации сердечное мерси.

Вот и получается, что город у нас - как бы сам по себе город. Администрация – на свой, административный лад – его холит и лелеет: проводит экономические форумы и кинофестивали, затевает обновление облика и устраивает праздники.

Петербург попал. В пробку (ФОТО, ВИДЕО)

Но горожанам – поверьте, очень и очень многим, можно даже сказать, большинству – от всего этого несколько хаотического действа ни жарко и ни холодно. Им бы, этим угрюмым и постоянно недовольным налогоплательщикам - горячую воду в июле, когда из крана льется опостылевшая холодная, и чайник кипит не для чая, а для мытья; да дороги отремонтированные, чтобы удобно ездить, и не требовалось бы три месяца терпеть.

Александр Хохрев