Ко Дню Победы гигантская Георгиевская лента, символ доблести и мужества, украсит Нарышкин бастион Петропавловской крепости. А с другой, непарадной ее стороны, тем временем продолжается сооружение символа национального позора – парковки на месте массовых казней и захоронений жертв красного террора.

Акция с опоясыванием Нарышкина бастиона многометровой Георгиевой лентой видится ее устроителям (региональному отделению «Единой России») зримым вкладом в дело воспитания патриотизма. Больше метров – больше патриотизма.

У стен Петропавловской крепости появилась строительная техника (ФОТО, ВИДЕО)

Тут же, в Петропавловке, несколькими неделями раньше губернатор в сопровождении главы КГИОП под «Боже, царя храни» поучаствовала в торжественном водружении креста над Великокняжеской усыпальницей. Ни те, ни другие при этом упорно не желают замечать происходящего в нескольких шагах кощунства – спешного, по-вороватому суетливого сооружения автопарковки на месте гибели перемолотых «красным колесом», в том числе и четырех великих князей Романовых, расстрелянных у Головкина бастиона в январе 1919-го.

Особняк Шишмарева на Невском проспекте заинтересовал Госдуму РФ

Расстрельная яма с останками 17 человек (из которых четверо были сброшены на утрамбованные тела прежде убитых 13-ти) была обнаружена археологами в прошлом декабре. Только поднявшаяся волна общественного возмущения, докатившаяся до Президента и Патриарха, заставила питерские власти принять решение о приостановке всех строительных работ – как обещалось, до полного археологического исследования прилегающей к Головкину бастиону территории, от его стен до кромки Кронверкской протоки.

Подземная стройка: Копать под Петербург нельзя, но нужно

Соответствующее предписание КГИОП поступило в Музей истории Санкт-Петербурга в феврале. Директор музея Александр Колякин на спешно созванной им пресс-конференции заверил журналистов, что все работы заморожены, и даже бросил в сердцах: «Да пропади она пропадом, эта парковка!».

Вопрос о том, что в таком случае делают укладывающие плитку люди в спецовках, обнаруженные журналистами при входе в крепость, внятного ответа не получил. «Я же не строитель, откуда я знаю, что там за работы ведутся!» - молвил господин Колякин.

Защитники Петербурга требуют снести мансарду с особняка на Невском (ФОТО)

Ту же правдивость демонстрирует он и теперь, комментируя появившиеся в прессе сообщения о возобновлении строительства: «Никакого нового строительства нет. Когда сошел снег, в апреле, компания-подрядчик устраняла недостатки, которые были допущены при прокладке дороги и строительству парковки еще в декабре. Все работы по устранению недостатков велись на той территории, которая уже была исследована археологами. Новые участки земли не затрагивались. В настоящее время никаких строительных работ не ведется».

Историк: Масштаб расстрелов в Петропавловской крепости измерялся сотнями (ВИДЕО)

Председатель КГИОП признает, что работы ведутся, но якобы не там, где предписано осуществить археологические изыскания, а на прилегающей территории – «а она насыпная, никакой археологии там нет», - уверяет Вера Дементьева.

Однако и археологи, ранее проводившие здесь раскопки (Владимир Кильдюшевский, Олег Иоаннисян), и научные сотрудники крепости свидетельствуют: в декабре подъездной дороги вдоль Головкина бастиона не было, а теперь она пролегла тут аккурат через участок, к исследованию которого планируется приступить в конце мая.

Работы по разбору дачи Гаусвальд уже ведутся – глава КГИОП

На днях состоялось очередное заседание межведомственной рабочей группы, созданной после разразившегося в декабре скандала. Участвовавший в ее заседании Олег Иоаннисян рассказал, что план первоочередных исследований принят, определены исполнители и объем работ этого сезона – порядка тысячи квадратных метров.

«Мы начнем с участка между крепостной стеной и дорогой. Как нас заверили, при ее прокладке строители внедрились лишь на глубину так называемого «технологического пирога», а это около 70 см. Нас же интересует слой ниже 1-1,3 метра. Посмотрим. Если вскрытие покажет, что пласт с возможными находками заходит под полотно дороги – значит, придется ее демонтировать», - убежден Иоаннисян.

Работа над градостроительными ошибками: «Стокманну» следует укоротиться (ФОТО)

При этом ученые согласны с тем, что самовольное возобновление строительных работ после наложенного на то запрета возмутительно, и все обстоятельства появления подъездной дороги на территории возможных захоронений должны быть расследованы, виновные - наказаны.

За рамки научного интереса археологов выходит другой, главный вопрос: о недопустимости реализации проекта сооружения автопарковки на месте массовых казней и захоронений наших соотечественников.

Матвиенко запретила директору Петропавловки мечтать

Еще в 2007 году почетный гражданин Петербурга писатель Даниил Гранин направил губернатору Валентине Матвиенко письмо, в деликатной форме разъясняющее хозяйке культурной столицы, в чем святость этого места. Почетный гражданин просил губернатора «установить небольшой деревянный крест у наружной стены со стороны Кронверкского протока» или какой-нибудь иной памятный знак о трагических событиях начала прошлого века.

Смольный ответил отказом, пояснив: появление креста или иных памятных знаков, «изменяющих внешний облик Петропавловской крепости (памятника федерального значения), недопустимы в соответствии с требованиями действующего законодательства».

Для полной реставрации Петропавловки необходимо 5 млрд. рублей

Но почему при этом руководство Петербурга считает возможным соорудить на том же месте парковку? И что – несколько сотен автобусов и частных машин под стеной крепости не влияют на облик федерального памятника, а мемориальная табличка или скромный деревянный крест его недопустимым образом изменяют?

И зачем вообще здесь нужна столь масштабная стоянка? Живя неподалеку от Петропавловки, бываю там очень часто. С некоторых пор нарочно считаю припаркованные здесь туристические автобусы. Свидетельствую – ни разу, даже в выходные дни и в разгар летнего туристического сезона не удалось обнаружить больше пяти-шести.Из какого пальца высосаны цифры, представленные Александром Колякиным при подаче проекта на рассмотрение Совета по культурному наследию (о необходимости принимать в крепости 40 автобусов единовременно, за день – до 200) – неведомо.

Останки в Петропавловской: красный террор или криминал? (ВИДЕО)

Кстати, и по оценкам историка Александра Марголиса, проработавшего в крепости много лет, включенные в традиционный экскурсионный маршрут объекты (Петропавловский собор, Ботный дом, тюрьма Трубецкого бастиона и проч.) едва ли способны одновременно принять группы больше чем из полудюжины автобусов. А для этого вполне достаточно территории у Алексеевского равелина (за полукруглым в плане зданием архивов Военного министерства), нынче частично занятой служебными гаражами и машинами, частично попросту захламленной.

Очевидно, в парковке остро нуждаются рестораны, разрастающиеся на Заячьем острове. По словам менеджеров одного из таких заведений, многие потенциальные клиенты, желающие устроить тут корпоративчик, отказываются делать заказ, узнав о невозможности оставить свои авто непосредственно подле ресторана.

Эксперт: Застройка Аптекарского острова — это «извращенный вандализм»

Так что, коммерциализация Петропавловской крепости - стратегическая задача города, которой должно быть подчинено все остальное, от требований охраны памятников до уважения к памяти павших, уважения к самим себе, в конце концов?

Ссылки господина Колякина на требования туроператоров, якобы грозящих не привозить клиентов вовсе, если тем не будет предоставлена возможность выгрузиться непосредственно на Заячьем, а придется аж целых пять минут ноги топтать - это, извините, аргументы в пользу бедных, бедных духом.

На Новую Голландию вызовут москвичей (ФОТО, ВИДЕО)

Во всех исторических городах есть свои святые места, куда никому в голову не придет зарулить на авто. Будь то Мекка и Медина, Иерусалим (куда британский фельдмаршал лорд Алленби вступал пешим – в знак уважения к Святому Городу), или ереванский холм Цицернакаберд с монументом памяти жертв геноцида армянского народа, к подножию которого ежегодно 24 апреля люди идут пешком через весь город – чтобы почувствовать хоть толику страданий, выпавших на долю гонимых через сирийскую пустыню предков.

Так неужели менее свято для нас сердце Петербурга, вместившее в себя и радость рождения города, и гордость пополам с болью, и стыд за кровавые страницы его истории?

Реконструкция Сенной: метро заменят храмом или мечетью

В феврале, на той самой пресс-конференции в музее истории города, археолог Владимир Кильдюшевский призывал:

- Надо поставить точку над «i» и покаяться перед жертвами красного террора. Это будет делом чести и благом для всего народа, в том числе и для идеи национального единства.

Чести и национальному единству предпочли коммерческую парковку.

Рабочие, торопливо снующие по стройплощадке будущей автостоянки у лобного места, обещают сдать этот «подарок» к празднику – дню Города.

Руководство КГИОП не видит причин говорить о нарушении выданного им зимой предписания остановить строительство. Директор музея настаивает, что никаких новых работ с декабря не велось и не ведется. Вот кто бы еще разъяснил: как, в таком случае, появились подъездная дорога и замощенные площадки, которых в декабре не было, и что за объект будет сдан в конце мая?

Татьяна Лиханова