Санкт-Петербург, 21 апреля. Депутат Законодательного собрания Петербурга Ватаняр Ягья направил повторный запрос губернатору города о надземном экспрессе – проекте создания в Северной столице монорельсовой дороги для движения скоростных пассажирских вагонов.

Как сообщает корреспондент «БалтИнфо», парламентарий отметил, что считает ответ на свой предыдущий запрос неудовлетворительным. «Ни на один вопрос, поставленный в этом депутатском запросе, нет конкретного ответа, – указывает Ягья. - Поэтому повторяю вновь текст упоминаемого мной депутатского запроса».

«Прошу Вас проинформировать о том, где будет проложена трасса надземного экспресса, готово ли правительство Санкт-Петербурга прислушаться к жителям, выступающим против строительства этого экспресса вдоль Дунайского проспекта или улицы Ленсовета, а также о санитарно-эпидемиологической обстановке в районе станции метро «Звездная» и Витебского проспекта», – пишет парламентарий Валентине Матвиенко.

По словам депутата Ягья, его избиратели, живущие в районе станции метро «Звездная», выступают против строительства здесь трассы надземного экспресса. Они обращают внимание на то, что из-за интенсивного движения транспорта, обилия автозаправок, гаражей, автосервисов и т.п. в этом микрорайоне отмечены высокие показатели онкологических и сердечно-сосудистых заболеваний, а также смертности, особенно детской.

«Прошу Вас ответить конкретно на поставленные вопросы», - завершает свой новый запрос депутат Ягья.

Напомним, что 31 марта 2010 года Ватаняр Ягья уже направлял губернатору Петербурга аналогичный запрос.
В ответе за подписью вице-губернатора Александра Вахмистрова утверждается, что «легкорельсовый транспорт является самым экологически чистым видом транспорта и наиболее распространенным среди транспортных систем во всем мире».

«Одной из задач разработки проектной документации является трассировка маршрута движения легкорельсового транспорта из центра города в аэропорт «Пулково» с максимальным использованием существующих трамвайных путей и, соответственно, минимизации нового строительства», - отмечает Вахмистров. По словам вице-губернатора, этот маршрут «послужит не только для связи аэропорта с центром Санкт-Петербурга, но и для осуществления межрайонных перевозок жителей южных и центральных районов Санкт-Петербурга».

Александр Вахмистров также пообещал, что проектную документацию разработают «в соответствии с нормами действующего законодательства РФ». Вице-губернатор уточнил, что будет проведены обследования уровня шумового и вибрационного воздействия этой трассы, а петербургский филиал ФГУ «Главное управление государственной экспертизы» произведет оценку «соответствия решений новой линии легкорельсового транспорта санитарно-гигиеническим нормам и экологическим стандартам».

«Это – просто отписка чиновников, которую подсунули на подпись в Смольный», – прокомментировал для «БалтИнфо» ответ Вахмистрова депутат Ватаняр Ягья.

Парламентарий считает безосновательной ссылку на экологическую чистоту легкорельсового транспорта, поскольку никаких исследований еще не проводилось. Профессор Ягья также выразил удивление, что трассу собираются прокладывать через жилые кварталы, и привел в пример Китай, где аналогичные маршруты проходят по пустырям.

Напомним также, что что первый участок надземного экспресса предположительно пройдет от аэропорта «Пулково» вдоль Пулковского шоссе до Кубинской улицы, далее – по Дунайскому проспекту, улицам Бухарестской и Растанной, затем – по Лиговскому проспекту. Общая протяженность этого участка составит 25 км. Его стоимость оценивается в 12-14 млрд. рублей.