Администрация Смольного разместила заказ на обновление парка служебных автомобилей. В документе указано, что на 44 классических седана черного цвета выделено 49,96 млн. рублей, марки машин не указаны. Эксперты, опрошенные «БалтИнфо», говорят о том, что в Смольном явно забыли горячие обещания ездить на «Нивах» и экономить во время кризиса.

На сайте Государственного заказа Санкт-Петербурга в рубрике «Аукционы» появился заказ администрации губернатора города на поставку новых автомобилей. Для автотранспортного предприятия «Смольнинское» закупят новый парк автомобилей. Дата начала аукциона - 19 апреля, а выбор ответственного поставщика назначен на 11 утра 11 мая.

Документы, приложенные к заявке, свидетельствуют о том, что заказ размещен на 24 машины мощностью от 150 до 200 лошадиных сил и 20 – мощностью не менее 250 л.с. Это должны быть классические седаны черного цвета с четырьмя дверьми, тонированными стеклами, автоматической коробкой передач, подогревом передних кресел. Также они должны соответствовать еще ряду требований, включая кожаные рули, CD-магнитолы, электроприводы сидений и многое другое.

За автомобиль мощностью менее 200 л.с. назначена цена 1 008 500 руб., а за машину с более сильным двигателем – от 1 287 950 руб. Всего на закупку авто выделено 49 963 000 рублей, включая 7,6 миллионов НДС.

По мнению экспертов, опрошенных «БалтИнфо», обновлять автопарк через два года после покупки новых авто - «просто позор». Такое мнение в интервью «БалтИнфо» высказал

председатель межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов.

«Когда они говорят о том, что у города нет денег, и поэтому придется повышать транспортный налог в два раза - это лукавство. Когда они покупают новые автомобили стоимостью больше миллиона, а ранее купленные еще находятся на гарантии, это еще большее лукавство», - подчеркнул Холодов.

По его словам, любой автомобилист, даже не обладая большим опытом, сможет сказать, что автомобили класса люкс не потеряют в городских условиях ни внешний вид, ни, тем более, технические характеристики за два года.

«Менять автомобили после двух лет службы - это прихоть. Ведь в 2008 году закупка стоила 70 млн. руб., и приобрели для петербургских чиновников новые Audi класса люкс», - напомнил Холодов.

Согласен с таким мнением и депутат Олег Нилов. Он добавил, что завтра же отправит депутатский запрос в Смольный, где напомнит об обещаниях по поводу поддержки отечественного автопрома.

«Я помню, как кто-то из чиновников в запале предлагал даже на «Нивы» пересесть. Видимо, забыли уже. Очень жаль, что в заявке не указана конкретная марка машины. К тому же, насколько велика была необходимость менять машины? Думаю, не очень большая», - отметил Нилов.

По его словам, очень символично то, что исполнитель заказа будет определен 11 мая. Помимо кризисного времени, которое еще не успело миновать, на бюджет города ложится нагрузка по поддержке ветеранов к 65-летию Победы.

«Все ли мы успели сделать к Победе, всех ли наделили должным вниманием? Об этом сейчас надо думать, а не о том, какие машины закупить в Смольный! А у нас, как только отгремят салюты, чиновники усядутся на новые авто», - отметил Нилов.

С таким мнением категорически не согласен другой народный избранник, единоросс Виталий Милонов. По его словам, вообще некорректно ставить вопрос о соразмерности затрат на автомобили, так как «мы не можем знать их истинного состояния».

«Я знаю, что только у руководителей Смольного новые автомобили, а те, что используются для текущих нужд, может быть, и старые. Кроме того, времена у нас уже посткризисные, а по этой заявке нельзя судить о том, что новые авто разорительны для бюджета. Сами посудите - за миллион ни «Мерседес», ни «Вольво» не купишь», - отметил Милонов.

По мнению депутата, судя по всему, Смольный подал заявку с расчетом на покупку автомобилей Toyota Camry, которые производит завод Toyota в Шушарах.

«А это более чем петербургский автопром. Между прочим, «Жигули», которые производят в Тольятти, делают жители другого региона, а мы свой поддерживаем. К тому же, сами посудите - ну не ездить же чиновникам из Смольного на «Жигулях» - не те машины!» - убежден Милонов.

Напомним, последний раз Смольный закупал автомобили в 2008 году. Тогда выбор пал на иномарки Audi A8. За сумму почти в 70 млн. рублей автопарк «Смольнинское» пополнили на 17 автомобилей.

Добавим также, что в апреле прошлого года вице-спикер Законодательного собрания Северной столицы Сергей Анденко попросил Контрольно-счетную палату Петербурга провести проверку автохозяйства «Смольнинское».

Анна Юдина