Санкт-Петербург, 8 апреля. Уже два года в Петербурге действует система своеобразной народной борьбы с ямами и выбоинами на дорогах города. Об этом рассказал председатель межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов, передает корреспондент «БалтИнфо».

«Мы обкатывали эту программу в Екатеринбурге. Она основана на принципах здорового эгоизма – когда каждый автовладелец ратует за починку дороги от дома до работы или от дома до дачи. Как оказалось, метод вполне действенный, когда затронуты личные интересы», - объяснил Холодов.

По его словам, штрафами дорожников можно заставить производить ямочный ремонт. В частности, автомобилист пишет заявление в ГИБДД, в котором сообщает об административном нарушении на конкретном участке дороги. Сотрудники ГИБДД, в свою очередь, облагают штрафом конкретное должностное лицо из организации, производившей ремонт дороги.

В этом году на ремонт петербургских дорог выделят 500 млн. рублей

В ГИБДД составили список улиц Петербурга, по которым лучше не ездить

«За два прошедших года в 67% случаях мы устранили таким образом нарушения по нашим заявкам. Примерно в 15% случаях нарушения даже не выявили, поскольку дорожники приезжали и заделывали яму быстрее проверяющих, в 18% случаях реакции пока не последовало», - добавил Холодов.

Он отметил, что автомобилисты могут самостоятельно оставлять фотографии и заявки о дефектах на дорогах на сайте «Комитета по защите прав автомобилистов».

«Кстати, существует ГОСТ на дорожные ямы. Яма должна быть глубиной не менее 5 см, длиной не менее 15 см, шириной не менее 60 см. При этом дефект может подпадать хотя бы под один параметр», - напомнил Холодов.