Несмотря на зиму, по главному водному пути Санкт-Петербурга сохраняется очень оживленное движение. Люди выходят на лед Невы пешком, на лыжах, даже катают на санках детей. За всем этим оживленным зимним движением наблюдают сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам и спасатели Регионального поисково-спасательного отряда. Благодаря их бдительности этой зимой в Неве еще никто пока не утонул.

По Неве регулярно ходит линейный ледокол, который расчищает ото льда судовой ход, рассказал корреспонденту «БалтИнфо» начальник Центра ГИМС Санкт-Петербурга Александр Камелин.

«Регулярная расчистка судового хода ото льда проводится с двумя целями. Во-первых, необходимо, чтобы во время паводка быстрее уходила вода, не образовывались большие торосы и ледовые заторы. Во-вторых, чтобы всякие отчаянные головы не пытались переходить Неву пешком, так как это может быть опасным для жизни», - пояснил начальник городского Центра ГИМС.

Патрулированием Невы, кроме ГИМСа, занимаются сотрудники поисково-спасательного поста «Кроншпиц», база которого находится в устье Галерной гавани.

Фото: Денис Садовский, БалтИнфо

Как говорят спасатели, лед в Неве прочный не везде – есть крупные промоины, например, у Троицкого моста по левому берегу. Тонкий лед и под Дворцовым мостом. Тем не менее, туда пытаются пройти люди, иногда пробуя лед на прочность на самом краю открытой воды. Несмотря на все усилия ледокола, они пытаются форсировать и Неву.

В мороз лед начинает схватываться уже через пару часов после прохода ледокола, рассказал корреспонденту «БалтИнфо» спасатель ПСП «Кроншпиц» Вадим Ненонен.

«Присыплет сверху снегом – выглядит надежно. Но, если провалишься на судовом ходу целиком, то сразу утащит под лед, тогда шансы спастись невелики. Снизу лед не пробить, течение сильное, а вода холодная. Без теплого гидрокостюма даже на поверхности человек продержится не больше двадцати минут», - подчеркнул он.

Фото: Денис Садовский, БалтИнфо

Александр Камелин рассказал, что сотрудники ГИМС постоянно патрулируют акваторию совместно со спасателями, зачастую выгоняя со льда целые толпы гуляющих.

В праздники на лед Невы выходит до пятисот человек одновременно. «Мы стояли у Стрелки и в Масленицу, когда было массовое народное гулянье. Обязательно будем дежурить там весь день и 8 марта», - пояснил Ненонен.

Фото: Денис Садовский, БалтИнфо

Единственное транспортное и спасательное средство спасателей на зимней Неве - судно на воздушной подушке «Хивус». Оно свободно передвигается по льду и снегу со скоростью до сотни километров в час и может взять на борт до десяти человек.

«Тех, кто неоправданно рискует, мы уговариваем по-хорошему, убеждаем без всякой грубости и хамства. Поступает заявка, что люди на льду, или сами при патрулировании видим гуляющих – подходим к ним на «Хивусе», останавливаемся, рассказываем, чем опасна такая прогулка. Как правило, люди понимают и уходят со льда», - пояснил корреспонденту «БалтИнфо» Вадим Ненонен.

Особых усилий от спасателей требуют праздничные дни – тогда они дежурят на «Хивусе» у Стрелки Васильевского острова с утра до позднего вечера, пока не разойдутся все гуляющие.

Фото: Денис Садовский, БалтИнфо

Как рассказывали спасатели ПСП «Кроншпиц», чтобы в праздники по-хорошему договориться с подвыпившими людьми, приходится проявлять изобретательность. Так, например, недавно они вышли на лед с мегафоном перед «подогретой» толпой человек в пятьдесят, и командир начал с серьезным видом рассказывать, что по последнему распоряжению девушкам выход на лед Невы разрешен только в сопровождении молодого человека, а молодым людям на лед можно только с военным билетом в кармане. Люди поспешили к берегу. Военный билет случайно оказался с собой только у одного молодого человека, но и он воспользоваться своим «правом» не захотел.

Благодаря профилактической работе спасателей этой зимой под невский лед не провалился ни один человек. Спасатели надеются сохранить «нулевой счет» жертв и в этом сезоне.

Фото: Денис Садовский, БалтИнфо

Денис Садовский