В Петербурге продолжаются восстановительные работы на месте подрыва мотодрезины, произошедшего сегодня утром. Лишь по счастливой случайности на этот раз обошлось без жертв – пострадал лишь машинист. По данным следствия, сработало взрывное устройств мощностью около 200 граммов в тротиловом эквиваленте.

Подрыв участка железнодорожного полотна, когда по нему проходила мотодрезина, произошел в 04.21 МСК в районе станции Броневая, между Краснопутиловской и Броневой улицами. На месте взрыва образовалась воронка диаметром в 1 метр, насыпь при этом не пострадала, мотодрезина осталась на рельсах.

Пострадавший в результате происшествия машинист был госпитализирован в больницу с предварительным диагнозом ушиб ноги. Его состояние не вызывает опасений, сейчас оно оценивается как удовлетворительное.

Прибывшие на место происшествия бойцы ОМОНа оцепили прилегающую территорию, к работе сразу же приступили сотрудники прокуратуры и ФСБ, были обследованы пути на предмет минирования. В настоящее время на Броневой продолжает работу следственно-оперативная группа Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.

По данным следствия, мощность взрыва на ОЖД составила 200 грамм в тротиловом эквиваленте. По оценкам силовиков, скорее всего, была использована стандартная тротиловая шашка соответствующей массы. Вызвать сход поезда такой взрыв не способен.

«Уже видно, что это дело рук непрофессионала. Если бы работал настоящий подрывник, картина была бы совершенно другая. На этот раз даже рельс не уничтожен взрывом. Возможно, нашелся подражатель исламских террористов, дважды опрокинувших «Невский экспресс», - отметил собеседник агентства.

По данным «БалтИнфо», решается вопрос о возбуждении дела по статье «теракт» (ст. 205 УК РФ). Пока что Следственный комитет отрапортовал о возбуждении дела по факту незаконного оборота взрывчатых веществ (ст. 222 УК РФ)

«На месте взрыва оставлено множество следов, уже отработали кинологи, но говорить о том, что картина проведения теракта полностью ясна, пока рано. Специалисты выясняют, как именно привели в действие заряд – с помощью растяжки или злоумышленник находился там непосредственно. Но, скорее всего, первый вариант – вряд ли его целью была дрезина», - пояснил источник «БалтИнфо».

Сразу же после взрыва на Октябрьской железной дороге был создан оперативный штаб, на место происшествия выехала оперативная группа руководителей магистрали.

Как сообщила «БалтИнфо» пресс-секретарь Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК) Юлия Войтович, пока никаких сведений о причинах происшествия нет. «Есть лишь формулировка: «несанкционированное вмешательство третьих лиц в работу железнодорожного транспорта», - отметила она.

В настоящее время в районе взрыва на железной дороге в Петербурге продолжаются восстановительные работы. На месте находятся несколько ремонтных бригад и два ремонтных поезда. Прерванное движение электричек с Балтийского вокзала в настоящий момент частично восстановлено, однако по уцелевшему пути оно осуществляется с дополнительными мерами предосторожности. Составы идут с отставанием от графика.

«Неизвестно, когда полностью восстановят движение. Пока все поезда движутся по 2-му пути, первый закрыт. Думаю, станет легче днем, когда в движении электричек будут большие интервалы», - отметила Войтович.

По ее словам, каждый пассажир, который приобрел сегодня утром билет на электричку и не смог им воспользоваться из-за ЧП на Броневой, сможет получить в железнодорожных кассах свои деньги.

«В компании уже вышло внутреннее постановление, и все кассиры на Балтийском вокзале о нем знают. Все пассажиры, купившие билеты этим утром, особенно по системе предварительной продажи, смогут обменять в кассе неиспользованный билет на деньги», - рассказала Войтович.