Санкт-Петербург, 26 января. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приносит извинения петербуржцам за неудобства, которые автомобилистам доставит закрытие Пироговской и Арсенальной набережных из-за строительства Главного коллектора, однако просит с пониманием отнестись к этой ситуации: избежать ограничения движения невозможно. Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе предприятия, в связи с завершением строительства продолжения Главного канализационного коллектора северной части Петербурга движение по набережным будет ограничено на несколько месяцев.

«Завершение строительства Главного канализационного коллектора – основная часть масштабной программы по полному прекращению сброса неочищенных стоков в водоемы города. Именно на коллектор переключаются те прямые выпуска, по которым сегодня часть сточных вод еще попадает без очистки в Неву. От реализации этого проекта напрямую зависит качество воды в Неве», - пояснили в «Водоканале».

Кроме того, прекращение в Петербурге сброса неочищенных стоков предусмотрено международными обязательствами России по линии ХЕЛКОМ (Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря).

Коллектор сдается поэтапно: первый пусковой комплекс был запущен в 2008 году, в 2009-м был завершен второй этап работ, в 2010-м ожидается сдача еще одного пускового комплекса, а последний этап будет завешен до конца 2011 года.

Главный канализационный коллектор – комплекс сложных инженерных сооружений. Это не просто большая труба, проложенная глубоко под землей – составными частями коллектора являются десятки шахт, оснащенных технологическим оборудованием, а также километры микротоннелей. В частности, необходимо построить 12 шахт на Пироговской и Арсенальной набережных. На них будут переключены сточные воды, которые сегодня напрямую, без очистки сбрасываются в Неву. Через систему этих шахт переключенные стоки поступят в микротоннели (их строительство будет вестись параллельно с возведением шахт), а уже по ним сточные воды направятся в основной коллектор.

Всего в результате работ на Пироговской и Арсенальной набережных будет прекращен сброс в Неву около 120 тысяч кубометров стоков в сутки. Это – примерно 44 млн. кубометров грязи в год, которая пока не проходит никакой очистки.

«Поскольку практически все эти шахты территориально будут расположены на проезжей части, на время их строительства движение по Пироговской и Арсенальной набережным придется ограничить. Под строительные работы будет занята половина проезжей части рядом с Невой. На оставшихся двух полосах будет организовано движение в обе стороны», - отметили в «Водоканале».

Избежать этого, как отмечают на предприятии, невозможно: строительные площадки шахт привязаны к местам расположения выпусков с учетом проложенного ранее коллектора глубокого заложения. После завершения строительных работ будет восстановлено дорожное полотно. Люки, закрывающие вход в шахты, станут частью дороги.

По заказу «Водоканала» институт Ленгипроинжпроект разработал схемы отвода транспорта с набережных. Сейчас эти схемы проходят окончательные согласования в Дирекции по организации дорожного движения, комитете по транспорту и ГИБДД. Ориентировочное время начала работ – середина февраля 2010 года. Точная дата будет объявлена после получения разрешения на производство работ от Государственной административно-технической инспекции. Работы должны быть завершены до конца 2010 года.