Комментарий
Чтобы убрать на улицах Петроградской стороны весь снег, властям города понадобятся все выходные. Уже с вечера пятницы въезд автотранспорта на Кронверкский проспект был ограничен, а на многие улицы - запрещен. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев лично проинспектировал несколько адресов, где работала техника.
Ночью, в мороз, он терпеливо объяснял собравшимся журналистам, почему его назначили «ответственным за погоду», призывал петербуржцев к моральной ответственности и терпению, а также сетовал на то, что «излишняя деликатность» мешает дорожным службам нормально работать.
Движение в Петроградском районе ограничили еще в 20.00 МСК пятницы. К 23.00 особых пробок на Каменноостровском проспекте не было: машины терпеливо выстраивались в ряд, мигая поворотниками. Два инспектора внушительных размеров, дежуря на перекрестке напротив метро «Горьковская», столь же терпеливо объясняли всем жаждущим свернуть на Кронверкский, что там идут работы.

Фото: Ростислав Кошелев
Высадившись на Съезжинской улице, вице-губернаторский «десант» двинулся к Татарскому переулку. Рядом с Сергеевым по горам наваленного снега неловко прыгал глава Петроградского района Алексей Делюкин, который рассказывал про «новейший препарат «Бионорд».
«...Мы вот засыплем его на тротуары за полтора-два часа до уборки, а потом снег пластами скалывать можно. Так легче и быстрее. Садово-парковые предприятия привлекаем, чистый снег на газоны высыпаем, грязный свозим в кучи на Кронверкский, где легче грузить, - рассказывал Делюкин.

Фото: Ростислав Кошелев
«М-да, м-да, - кивал Сергеев, - коллеги, прошу соблюдать технику безопасности, все-таки самосвалы работают. Итак, здесь мы видим, что большие куски льда скалывают... А вот скажите, подействовали многочисленные объявления? Жильцы меньше машин паркуют?» - вспомнил вице-губернатор.
«Да, да, подействовали! Буквально за ночь убирают, стоит только попросить. Люди нормально реагируют. Если человек транзитом едет через Петроградку, его никто не задерживает, мы же все понимаем. Я вот специально полчаса у поста ГИБДД простоял наблюдал, не будет ли проблем. Там вменяемые ребята, пропускают», - тараторил Делюкин.
Под эвакуаторы в минувшую ночь никто не кидался и в драку с их водителями не лез. Люди только выглядывали из окон, когда техника начинала шуметь особенно сильно. Завидев на тротуаре толпу с телекамерами, петербуржцы устраивались поудобнее и отодвигали занавески.
На перекрестке Съезжинской и Татарского переулка вовсю работали эвакуаторы. Уворачиваясь от проезжающих КАМАЗов и самосвалов, рабочие очищали от снега последние машины и отвозили их с места уборки на соседние улицы.
«Мы же их не эвакуируем, просто растаскиваем в стороны. Более того, потом стараемся вернуть машину на прежнее место. Если вывозят снег из дворов и скидывают на тротуары - убираем. Если сосульки скидывают на уже убранную улицу, а такое бывало тоже, - убираем. За эвакуацию автомобилисты ничего не платят. Пусть только поменьше нас ругают», - устало рассказывал директор ГУ «Центр комплексного благоустройства» Сергей Булах.
«Петербуржцы должны понимать, что даже если бы неудобства были более значительными, мы все равно пошли бы на любые меры, - вмешался Сергеев. - При обычном графике уборки снега, повторюсь, мы убирали бы все эти проулки до 22 марта. Ничего, придется потерпеть».

Фото: Ростислав Кошелев
Специально для вице-губернатора на Татарском переулке продемонстрировали «добор»: старенькую «девятку», по самую крышу засыпанную снегом, решили откопать и погрузить на эвакуатор. Сначала к работе приступили два человека, но через пять минут их стало уже шестеро, а через 10 минут вокруг «Жигулей» лопатами размахивали 13 человек. Еще двое-трое наблюдали в сторонке, потому что подойти было решительно некуда.
Бесхозную колымагу с петербургскими номерами погрузили на эвакуатор и увезли. Завидное рвение специалистов ручного труда, видимо, очень порадовало переминавшегося с ноги на ногу вице-губернатора, поскольку он довольно проводил взглядом машину и объявил о том, что только благодаря вниманию СМИ эту «недоработку» сегодня ночью ликвидировали.

Фото: Ростислав Кошелев
«А то, может статься, и руки бы не дошли», - отметил Сергеев.
«Вообще, Петроградка - трудный район. На Васильевском острове мы могли позволить себе лишь частичную эвакуацию припаркованных авто, но на Петроградке приходится полностью освобождать узкие улочки и переулки от машин. На «расчистку» от транспортных средств уходит порой вся ночь, тогда как улица без машин могла бы быть убрана механизированным способом примерно за час», - посетовал председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга Борис Мурашов.
Пройдя по Мытнинскому переулку, Сергеев вынырнул на Зверинскую улицу. Тут негде было яблоку упасть: сновали рабочие в оранжевых куртках, заунывно пикали самосвалы, ползущие задним ходом. В КАМАЗы с огромными контейнерами погрузчики сваливали бурые слежавшиеся пласты снега. Редкие прохожие быстро, по-заячьи, перебегали дорогу. Пара человек, прикрывая баночки с алкогольными напитками, бочком прошли мимо толпы, окружавшей Сергеева.

Фото: Ростислав Кошелев
Рабочие на контакт шли неохотно, ссылаясь на занятость. «Некогда мне. Работы много, сами видите. Вот бы мороз поменьше был, так вообще красота. А так нормально платят», - сказал один из водителей эвакуатора и, спрятав морщинистое лицо в широкий ворот оранжевой куртки, принялся цеплять трос к очередной машине.
Вице-губернатор в это время объяснял прессе, что уже отчитывался перед Законодательным собранием Петербурга о причинах больших трат на уборку.
«Я-то за все отвечаю, и за погоду в том числе. Строго спрашивать про уборку города будут еще неоднократно. Но вот в чем дело: люди жалуются, что КБДХ не убирает во дворах. Однако ни КБДХ, ни жилищный комитет не отвечают за придворовые территории. Сами жильцы должны собираться и приглашать управляющую компанию. Если не понравилась ее работа - менять. Мне вот, например, не понравилось, как у моего дома территорию убирали», - подчеркнул Сергеев.
На углу Кронверкского и Добролюбова дежурил передвижной штаб «Центра комплексного благоустройства». Какой-то мужчина, нервно тыкая карандашом в кипы бумаг, монотонно повторял в телефонную трубку про оборванные провода у троллейбуса, который встал на дороге и мешает уборке.

Фото: Ростислав Кошелев
Порядком замерзших журналистов погрузили в микроавтобус и провезли по улице Талалихина и Большой Пушкарской. По дороге Сергеев наставлял: «излишняя деликатность» дорожных служб изрядно мешает уборке города.
«По идее, надо бы и здесь перекрыть движение, - кивком показал он за окно, когда микроавтобус аккуратно объехал самосвал на переулке Нестерова. - Но нет, мы чересчур деликатны. А ведь более 100 единиц техники задействовано, и около 200 специалистов ручного труда».
На Малой Пушкарской работали, в основном, таджики, которые отворачивались от телекамер и фотоаппаратов. Трактор поднимал серые фонтаны снега круглой щеткой.
«Ну и что, если таджики работают? - удивился Сергеев, отвечая на вопрос корреспондента «БалтИнфо». - Пусть себе работают, мы всех берем. Это трудовые мигранты со строек. Мы дополнительный набор дворников объявили, как вы знаете. На временную работу уже устроили 869 человек, зарплата 20-22 тыс. рублей».

Фото: Ростислав Кошелев
Договорив что-то про нелегкий труд дворников, озябший вице-губернатор быстро распрощался с журналистами и уехал. Следом за машиной Сергеева двинулся микроавтобус прессы. На опустевшей улице слышался только шум уборочной техники.
Замерзшие таджики, прыгая через сугробы, продолжали работать. На перекрестке улицы Ленина и Малой Пушкарской, зевая и лениво переговариваясь, стояли два сотрудника ГИБДД.
Напомним, в Петроградском районе Петербурга началась уборка снега.
Будет производиться комплексная уборка проезжей части и тротуаров улиц в границах: Большой проспект Петроградской стороны - Каменноостровский проспект - Кронверкский проспект - проспект Добролюбова.
До 8 утра 25 января уборка будет продолжаться на Чкаловском проспекте, набережной реки Карповки, Каменноостровском проспекте, Большом проспекте, Ждановской набережной, Офицерском переулке, улице Красного курсанта.
Анна Юдина
Поездка на «водной маршрутке» в Петербурге в этом сезоне подорожала вдвое. Судовладельцы опасаются, что из-за возможного снижения пассажиропотока нынешний год для аквабусов станет последним. Однако чиновники советуют не спешить с выводами.
По новым нормативам градостроительного проектирования, вступившим в силу 28 мая этого года, в Ленинградской области запрещается строить здания выше 16 этажей. Кому помешали высотки? И в чем необходимость введения таких ограничений?
С приходом весны в Петербурге выросло количество уличных граффити. Управляющие компании считают художества райтеров вандализмом, но некоторым искусствоведам подобное «наводнение» пришлось по душе. Отыскать грань между китчем и искусством попытался корреспондент «БалтИнфо».
Минобразования изменило порядок приема в российские университеты. Облегчили жизнь приемных комиссий — их больше не будут осаждать «олимпиадники», и абитуриентов, которым задерживали выдачу результатов ЕГЭ. А заодно запретили вузам «демпинговать».
Марианна Баконина, колумнист телеканала «100 ТВ»
Сборная России по футболу, особо не напрягаясь, провела товарищеский матч против сборной Литвы. Команда из маленькой прибалтийской страны ни в чем не уступала своему «большому брату» и оставила немало вопросов для тренерского штаба россиян.
Либеральный политик попытался развеять стереотип о «лихих девяностых». В Петербурге он презентовал книгу историка «Время Михаила Маневича». По мнению экс-министра финансов, нынешние власти должны извлечь уроки из событий 20-летней давности.
Дважды голодавшие обманутые дольщики добились встречи с губернатором Петербурга. Им предложили «место» в общей городской программе, которую разработают в течение месяца. Если она покажется дольщикам недееспособной, они готовы к новой голодовке.
Петербургский байкер Олег Капкаев, вместе с тремя соратниками ставший заложником в тюрьме Багдада, 29 мая вернулся в Петербург. Приехал он без мотоцикла. Обстоятельства скандальной истории, всколыхнувшей мировое сообщество, байкер рассказал корреспонденту «БалтИнфо».
На строительство новых и реконструкцию имеющихся мусороперерабатывающих заводов в 2012-2020 годы Смольный предлагает направить 59 млрд рублей. С технологиями еще не определились, но губернатор предупредил: мусоросжигательные заводы – это вчерашний день.
7 тысяч контрактников Западного военного округа учатся жить и воевать в условиях дикой природы. В рамках «курсов выживания», помимо отработки основных солдатских навыков, им предстоит строить шалаши, копать землянки, ориентироваться по звездам и демонстрировать высокий боевой дух.
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Почти миллион петербуржцев и жителей Ленинградской области пользуются услугами Интернет-банкинга, еще более 240 тысяч управляют счетом с помощью мобильных телефонов. Однако ни одна технология дистанционного банковского обслуживания (ДБО) не является абсолютно надежной.
Сергей Ачильдиев, колумнист телеканала «100 ТВ»
Каждый год в Петербурге образуется не менее 50 тыс. тонн отработавших покрышек, но только пятая их часть отправляется на переработку. Чиновники обратились за помощью к волонтерам и предпринимателям. Правда, пока дело ограничивается разовыми акциями по очистке стоянок грузовиков и промзон.
Анонсы Балтийского Информационного Агентства
Анонсы событий в Санкт-Петербурге
Подписка на RSS
Прогноз погоды в Петербурге и Ленобласти
ДТП и пробки в Санкт-Петербурге
Криминальная хроника Петербурга. Весна 2012
Афиша Петербурга: премьеры и выставки
Закрытые улицы и ограничения движения











