Санкт-Петербург, 17 декабря. В Петербурге открыто движение по новому пешеходному мосту через реку Смоленка, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга.

Мост между улицами Одоевского и Беринга был построен в 1966 году из вспомогательных материалов, когда застройка острова Декабристов только начиналась. С тех пор никаких ремонтных работ на мосту не производилось. Мост получил название «Корабельный» или по материалу, из которого был сделан – «Железный». Также существовало название «Андреевский». Мост пользовался большой популярностью у жителей района. Он позволял пересечь реку, не делая достаточно длинный обход до Наличного моста.

Длина моста составляла 30 м, ширина пешеходной части – 3 м, подмостовой габарит – 3,0х6,0м. На правом берегу со стороны улицы Одоевского существующая набережная представляла собой конструкцию из монолитного железобетонного ростверка на свайном основании.

«В 2005 году был произведен комиссионный осмотр сооружения. Было установлено, что в связи с разрушением гидроизоляции и нарушения герметичности деформационных швов произошли коррозионные разрушения металлоконструкций главных балок, ортотропной плиты и ограждения на мосту, общие деформации и местные искривления основных и второстепенных элементов», - рассказали в комитете.

Кроме того, по сообщению пресс-службы, во многих местах была отмечена значительная коррозия элементов пролетного строения моста. Из-за размыва берегов произошли неравномерные осадки опор. Помимо этого, при производстве дноуглубительных работ на реке Смоленка от навала плавучего комплекса моста главные балки пролетного строения моста получили повреждения и деформации нижнего пояса.

Решением комиссии техническое состояние моста было признано аварийным, движение по мосту закрыто, пролетное строение демонтировано, разрезано на отдельные блоки и транспортировано на склад. Работы по ремонту моста начались в октябре этого года. Стоимость работ по контракту составила 25 млн. руб.

В ходе ремонта моста были выполнены работы по восстановлению конструкций устоев, усилению фундамента и восстановлению стенки набережной, демонтажу отдельных дефектных участков металла главных балок, поперечных связей и монтажу новых с окраской всего пролетного строения, установке опорных частей и устройству деформационных швов. Кроме того, была восстановлена гидроизоляция и сделано покрытие проезжей части из литого асфальтобетона.

Напомним, в Петербурге активно обсуждается вопрос строительства нового моста через Неву. Кроме того, в мае 2009 года был открыт после реконструкции Лазаревский мост через Малую Неву.