Премьер-министр России Владимир Путин провел диалог с россиянами в прямом эфире передачи «Разговор с Путиным. Продолжение». В рамках передачи, в частности, прошли телемосты с работниками автозаводов «АвтоВАЗ» и «КамАЗ». Отвечая на вопросы рабочих, премьер заверил их в продолжении господдержки и пообещал, что «АвтоВАЗ» не превратится в «отверточное» производство, а «КамАЗ» получит финансирование инновационных программ.

По словам премьера, для «АвтоВАЗа» уже подготовлен план реструктуризации, в разработке которого приняла компания Renault. Он подчеркнул, что у французской компании уже есть хороший опыт реорганизации без массовых увольнений.

Глава правительства также напомнил, что Renault принадлежат 25%+1 акция «АвтоВАЗа», и компания также должна принимать участие в решении проблем российского завода. «Французы подтвердили свое желание. Таким образом, государство вносит 50 млрд. рублей и Renault 300 млн. евро в виде технологий, оборудования», - заметил он, добавив, что на трудоустройство высвобождаемых в ходе реструктуризации работников государство дополнительно выделило 4,8 млрд. руб.

Помимо указанной поддержки, по словам Путина, государство готово предоставить дополнительные финансовые средства на развитие предприятия, если реструктуризация пройдет успешно.

В то же время Путин подчеркнул, что приход французской компании не означает, что «АвтоВАЗ» превратиться в «отверточное производство». По его словам, он должен оставаться самостоятельным предприятием, однако продукция должна соответствовать международным стандартам.

«Потребитель хочет получать качественный современный товар. И Lada может ответить на этот вызов», - подчеркнул премьер.

Путин уточнил, что уровень локализации производства на «АвтоВАЗе» должен оставаться не ниже 60%.

Отвечая на вопрос россиянина, не проще ли сейчас вообще закрыть убыточный завод, глава правительства акцентировал внимание на социальной и технологической роли предприятия, а также указал на похожую ситуацию в США.

«Мы все знаем, с какими проблемами сталкивается General Motors. США сделали все, чтобы удержать его на плаву», - подчеркнул премьер.

Он напомнил, что в российском автопроме и смежных производствах заняты 1,5 млн. человек.

«Мы что, должны забыть про этих людей и их семьи?» - сказал Путин.

При этом, по его словам, значение «АвтоВАЗа», в первую очередь, не социальное, а технологическое. Россия вступает на инновационный путь развития, и предприятия автопрома должны эволюционным путем добиться модернизации производства.

Общаясь с работникам завода «КамАЗ», глава правительства уточнил, что государство поддерживает и будет поддерживать всех отечественных автопроизводителей.

«Мы поддержали не только отдельные предприятия, но и весь автопром. Подняли таможенный барьер, в результате доля отечественных автомобилей на нашем рынке увеличилась примерно на 70 тыс. машин. Кроме того, мы предприняли меры и прямой помощи: так, отечественные предприятия выполняют госзаказы и делают машины для нужд МЧС, для муниципальных нужд. Мы продолжим все эти программы в 2010 году. Кроме того, 10 млрд. рублей мы выделим на скупку старой отечественной техники старше 10 лет», - отметил Путин.

Говоря же непосредственно о «КамАЗе», премьер добавил, что у камского завода очень эффективный менеджмент, а государство обещает поддержку инновационным программам «КамАЗа».

«У «КамАЗа» запущена линия двигателей вместе с американскими партнерами – они очень востребованы, не только в России, но и за рубежом. Недавно мне показывали новую кабину – правда, я дал честное слово о ней не рассказывать. Программы завода мы финансируем по линии Внешэкономбанка и готовы поддержать «КамАЗ» в новых проектах», - сказал Путин.

Как сообщалось, накануне министр финансов РФ Алексей Кудрин заявил, что «АвтоВАЗ» получит первый транш в 12 миллиардов рублей в рамках государственной поддержки уже в декабре этого года.

Кроме того, на прошлой неделе госкорпорация «Ростехнологии», Renault и «Тройка Диалог» заключили меморандум о взаимопонимании по реструктуризации «АвтоВАЗа». Согласно достигнутой договоренности, российское правительство увеличит финансовую поддержку предприятия с 25 до 75 млрд. руб., а Renault внесет эквивалент 240 млн. евро (10,8 млрд. руб.) путем передачи технологий и оборудования, а также технической поддержки выпуска новой модели на базе платформы B0 (Renault Logan).

Напомним также, 24 ноября ОАО «КамАЗ» и Daimler AG подписали договоры о создании двух совместных предприятий — «Фузо КамАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток».

Производственная база обоих СП будет располагаться в Набережных Челнах. Основой для реализации этих проектов послужило стратегическое партнерство между «Даймлер АГ», ОАО «КамАЗ», государственной корпорацией «Ростехнологии» и инвестиционной компанией «Тройка Диалог», начало которому было положено в декабре 2008 года. В результате подписанного тогда соглашения концерн «Даймлер АГ» стал владельцем 10% акций ОАО «КамАЗ».

Добавим, прямой эфир главы правительства России в передаче «Разговор с Путиным. Продолжение» продолжался чуть более 4 часов. Это рекордное время, ранее максимальная продолжительность эфира составляла 3 часа 8 минут (2008 год).