Северодвинск, 11 ноября. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К–18 «Карелия», который проходил ремонт и модернизацию на верфях  ОАО «Центр судоремонта «Звездочка», вышел на заводские ходовые испытания. Об этом «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе предприятия.

По данным пресс-службы предприятия, средний ремонт и модернизация подводной лодки началась на «Звездочке» в октябре 2004 года в рамках гособоронзаказа. В ноябре 2008 года РПКСН «Карелия» был выведен из эллинга, готовность корабля на тот момент составляла 71%.

Во время ремонта и модернизации подводного ракетоносца было выполнено около сотни внедрений, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Как уточнили в пресс-службе, понизилась шумность субмарины, увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок противника, значительно повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности. Выполнена модернизация ракетного комплекса. Высокое качество ремонтных работ обеспечивается технологическими разработками специалистов НИПТБ «Онега» и проектных институтов.

К концу 2009 года «Карелия» будет передана заказчику – ВМФ России и вернется к месту дислокации на базу в Заполярье.

«Сегодня подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ (шифр - «Дельфин»), по классификации НАТО – «Дельта-4» являются основой морской составляющей стратегической ядерной триады. После ремонта лодки снова могут выполнять свои боевые задачи в течение 10 лет», - отметили в пресс-службе.

По оценкам специалистов, этот проект является одним из наиболее удачных детищ ЦКБ МТ «Рубин» и выдающегося конструктора Сергея Ковалева. В проект «Дельфина» заложен огромный модернизационный резерв, что позволяет флоту и кораблестроителям обеспечивать для этих ракетоносцев достаточно продолжительные сроки службы, поддерживая высокие боевые и эксплуатационные качества кораблей.

РПКСН К–18 был заложен на стапелях Севмашпредприятия в Северодвинске в феврале 1987 года. В феврале 1989 года состоялся спуск корабля на воду, в октябре того же года корабль вошел в состав ВМФ страны.