Санкт-Петербург, 30 октября. В Петербурге подписано концессионное Соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», передает корреспондент «БалтИнфо».

Свои подписи под документом поставили губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, председатель правления ОАО «Банк «ВТБ» Андрей Костин, президент-председатель правления Fraport AG Штефан Шульте, управляющий директор группы компаний «Копелузос групп» Димитриос Копелоузос и генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.

По словам Валентины Матвиенко, данное соглашение открывает грандиозные перспективы не только для Петербурга, но и для всего Северо-Запада. «К этому дню мы шли два года, проделана огромная работа и, несмотря на кризис, мы заинтересовали инвесторов, и нам удалось начать этот проект», - сказала губернатор.

В свою очередь, Андрей Костин подчеркнул, что среди многих проектов, которые ведет ВТБ, «Пулково» занимает особое место. «Петербург – это уникальный город, он заслуживает не просто современного аэропорта, а совершенно уникального аэропорта», - подчеркнул он.

Штефан Шульте пообещал на церемонии, что международный аэропорт самого высокого уровня, в который превратится в 2013 году «Пулково», станет не просто 12-м аэропортом на счету компании, а самым лучшим проектом компании Fraport AG.

«Аналогов этому проекту нет в России. И я скажу: Воздушные ворота Северной столицы нужны Петербургу как воздух, потому что наш город должен стать на деле, а не только на словах городом открытым миру», - отметила также Матвиенко.

Напомним, консорциум ООО «Воздушные ворота северной столицы» 25 июня 2009 года был объявлен победителем конкурса на заключение соглашения с городом о реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково». Основной инвестор проекта - банк ВТБ (VTB Bank Europe) вместе с Fraport AG и Horizon Air Investment (дочерняя компания Copelouzos Group, Греция) вложат в реконструкцию более 1 млрд. евро.

Планируется, что после ввода аэропорта в эксплуатацию в 2013 году в бюджет Петербурга ежегодно будет отчисляться 11,5% средств от оборота аэропорта (помимо обязательных налогов), что составит около 1 млрд. рублей. Сейчас же доходы города от аэропорта невелики.

Необходимость реконструкции аэропорта вызвана тем, что существующий терминал вскоре перестанет справляться с ежегодно возрастающим потоком пассажиров. Комплекс был построен более 40 лет назад и устарел как морально, так и физически. Это, по мнению городской администрации, является сдерживающим фактором развития экономики и туризма Петербурга.

Кроме того, первая ветка трассы «Надземного экспресса» будет построена от Московского вокзала до аэропорта «Пулково», так как это позволит обеспечить наиболее удобную и быструю связь с обновленными воздушными воротами Петербурга. Общая протяженность этого участка составит 25 км.