Санкт-Петербург, 27 октября. Систему автобусных пригородных, междугородных и международных перевозок в Петербурге упорядочат и сделают более эффективной. Такие цели ставит Отраслевая схема развития и размещения объектов инфраструктуры автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и багажа, которая была рассмотрена и принята сегодня на заседании городского правительства, передает корреспондент «БалтИнфо».

Как отметил председатель комитета по транспортно-транзитной политике администрации Петербурга Николай Асаул, сейчас в Петербурге сформировалась достаточно разветвленная сеть международных, междугородних и пригородных автобусных перевозок. Она включает 30 маршрутов в международном сообщении, 100 маршрутов в междугороднем сообщении и 220 маршрутов в пригородном сообщении, а также в городском сообщении к географически удаленным от центра города районам. Суммарный объем всех перевозок составляет около 109 млн. человек.

Основными направлениями перевозок, как отметил Асаул, на международных направлениях являются Финляндия, Эстония, Белоруссия, в междугородном - населенные пункты в Ленинградской, Новгородской, Псковской областях и Республике Карелия.

При этом, как отметил Асаул, единственным пунктом отправления международных и междугородных автобусов, отвечающим нормативным требованиям, является автовокзал № 2, который расположен вне зоны пешеходной доступности от ближайшей станции метрополитена.

Ряд мест отправления пригородных автобусов, по словам Асаула, распределен по территории города и расположен у станций метро «Проспект Ветеранов», «Звездная», «Ладожская», «Проспект Просвещения». При этом часть автобусов паркуются прямо на проезжей части.

По прогнозам, объем международных перевозок пассажиров к 2025 году возрастет почти в 2 раза по сравнению с 2008 годом; наибольший рост числа пассажиров ожидается на направлении стран Европейского Союза, объем перевозок на междугородном сообщении – на 22%, а пригородных и городских перевозок – на 26%.

В связи с этим, в соответствии с Отраслевой схемой, Петербургу требуется создание дополнительно 7 автобусных вокзалов на территории 7 районов.

«Давайте уже сейчас упорядочим эту сферу и будем перемещать существующих перевозчиков на те места, где планируются эти вокзалы, чтобы они не загружали проезжую часть. И в этом вопросе ГИБДД не должны в кустах с палочками прятаться, а действительно помочь», - попросила губернатор Валентина Матвиенко.

Она также поручила предусмотреть в поправках к бюджету города на 2010 год средства на проектирование первого нового автовокзала, который должен появиться в Купчино.

Ожидается, что план мероприятий по реализации Отраслевой схемы будет подготовлен к 1 января 2010 года. Матвиенко поручила обратить особое внимание, чтобы создаваемые объекты были доступны для всех участников бизнеса.

«Мы – туристический центр, и этот бизнес мы будем поддерживать», - заверила Матвиенко.

Кроме того, как отметил Асаул, под новые объекты инфраструктуры будет зарезервировано порядка 18,4 га территорий в пешеходной доступности от существующих и проектируемых станций метро и вблизи от вылетных магистралей.