Тольятти, 19 октября. АвтоВАЗ может стать банкротом, если не договорится о реструктуризации долга на 62 миллиарда рублей с основными кредиторами. Об этом сегодня заявил исполнительный вице-президент по финансам АвтоВАЗа Олег Лобанов, сообщает Reuters.

«Это - не прекращение производства, а некие юридические процедуры для получения временного лага, для защиты от кредиторов и продолжения деятельности», - заметил он.

На сегодняшний день АвтоВАЗ предлагает правительству разместить конвертируемые облигации на 50 миллиардов рублей, которые выкупили бы основные банки-кредиторы. По его словам, 38 миллиардов рублей от размещения планируется направить на рефинансирование долгов и 12 миллиардов на пополнение оборотных средств.

«Производственная программа не позволяет генерировать достаточное количество денежных средств, чтобы обслуживать основной долг и выплачивать проценты», - сказал Лобанов.

Долг АвтоВАЗа на 1 октября составил 62 миллиарда рублей. Между тем, к 31 декабря 2009 года он может возрасти до 75 миллиардов рублей.

Стоит также отметить, что менеджмент компании считает, что в течение двух лет АвтоВАЗу не понадобится 21 773 сотрудника, работающих сейчас в компании, в том числе 9 075 пенсионеров и 5 267 работников предпенсионного возраста.

Ранее компания объявляла о планах увольнения 27 тысяч человек, из которых 5 тысяч уже были уволены. По словам президента компании Игоря Комарова, это - «временно избыточная численность персонала».

Сейчас на АвтоВАЗе работают 96 204 человека. На конец первого полугодия численность сотрудников компании составляла 102 тысячи работников. Снижение было вызвано увольнениями.

ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России. За 2008 год компания продала в России более 622 тыс. автомобилей. На экспорт было поставлено более 106 тыс. автомобилей. «АвтоВАЗ» выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также «классику». 25% акций «АвтоВАЗа» принадлежат французской Renault.