Санкт-Петербург, 9 сентября. «Северная верфь» готовит контракты с ОАО «Газпром» на строительству судов – газовозов, которые будут работать на шельфовых месторождениях. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Андрей Фомичев, передает корреспондент «БалтИнфо».

Фомичев напомнил, что руководство страны приняло  решение о строительстве газовозов  на российских верфях, хотя эти суда можно было заказать (и, возможно, дешевле), у «Самсунга», у которого имеются семь пустых доков.

«Это было волевым решением, и для нас это большая  радость», - добавил Фомичев.

Он отметил, что  «Северная верфь» на протяжении двух лет плотно работает с «Газпромом»  и готова к реализации программ монополиста, связанных с освоением шельфовых месторождений.

Фомичев добавил, что от получения заказа будут зависеть параметры модернизации «Северной  верфи», в частности, обсуждается  вопрос создания цеха для строительства газовозов. Руководитель предприятия напомнил, что на данный момент мощности «Северной верфи» достаточно загружены, в том числе зарубежными заказами (это единственное предприятия, способное выдавать суда – снабженцы «под ключ»). В то же время, модернизация его мощностей идет постоянно и осуществляется в соответствии с потребностями конкретного заказчика.

«То же самое  происходит на «Балтийском заводе», - рассказал Фомичев. – Когда было принято решение о строительства на его базе ПАТЭС, а это первый в мире проект, началась коренная модернизация производства, закупка нового оборудования».

Руководитель  предприятия также отметил, что российская промышленность практически не выпускает изделий, необходимых для строительства газовозов, поэтому они в основном будут построены из материалов и оборудования импортного происхождения. Впрочем, это относится и к другим судам: и трубы, и даже краски приходится закупать за границей, добавил Фомичев.

В то же время, по мнению руководителя «Северной верфи», отечественная промышленность постепенно начинает приспосабливаться для работы в рамках реализации масштабных проектов по освоению углеводородных ресурсов.

«Есть поставщики, которые рискуют, но начинают выпускать  арматуру по международным стандартам и таким образом занимают нишу иностранных производителей», - заметил Фомичев, добавив, что завод в  таком случае предпочтет заключить контракт с российским производителем. В частности, по оффшорным судам доля отечественных поставщиков оборудования и другой продукции выросла в последнее время с 40 до 50%.