Санкт-Петербург, 25 августа. Рынок автострахования  еще не готов работать в рамках так называемого «европротокола». Как передает корреспондент «БалтИнфо», такое мнение на «круглом столе» по ОСАГО высказала представитель ООО «Росгосстрах – Северо-Запад» Кристина Богданова.

С ней согласен первый заместитель генерального директора  страховой группы «АГС» Юрий Берхман, заявивший о том, что «европротокол» (упрощенная система  оформления ДТП без участия сотрудников  ГИБДД, вступившая в силу с марта 2009 года) до сих пор остается «мертворожденной историей».

Богданова связывает это с тем, что рынок не был готов к подобным нововведениям. Основная сложность, по мнению эксперта, – это определение ущерба на месте ДТП. Чтобы правильно заполнить и подписать документы, нужны опыт и знания, которых у большинства автомобилистов нет. Это провоцирует увеличение количества мошенничеств в части возмещения убытков, считает эксперт.

«Европейский опыт показывает, что с данной системой мошенничества составляют до 10% ежегодного объема выплат», – добавила Богданова.

По мнению руководителя департамента оценки и экспертизы ассистанской компании «ЛАТ» Алексея Дружинина, механизмы реализации нововведений до конца не проработаны. Что касается правильности оформления документов, то, по его мнению, здесь могли бы помочь специалисты ассистанских компаний: дешевле пригласить на место ДТП одного подготовленного специалиста, чем «кучу экспертов», считает Дружинин.

Более оптимистичные оценки автостраховщиков вызывает другое новшество, также вступившее в силу с марта 2009 года, – прямое урегулирование убытков (возможность обращения потерпевшего за выплатой в страховую компанию, где он приобрел полис, а не в компанию другого участника ДТП).

По мнению Берхмана, страховщики уже накопили опыт работы в этой системе. Они взаимодействуют через единый информационный центр, открыли счета в уполномоченном банке для осуществления взаимных расчетов, установленные законом сроки возмещения выдерживаются, отметил эксперт.

«Однако есть и проблема, – добавил «ложку дегтя» Берхман. – Страхователи надеялись, что отныне они могут не задумываться о том, в какой компании застрахован виновник ДТП. Этого не произошло». Страховщик пояснил, что компания виновника ДТП может не участвовать в  системе прямого возмещения убытков, если она, например, уже ушла с рынка.

«То есть, надо либо обращаться в Российский союз страховщиков, либо умудряться выбирать «оппонентов». Это говорит о том, что система заработала, однако определенные моменты все же вызывают недоумение», - заключил эксперт.