Москва, 25 августа. Капитан судна Arctic Sea при обнаружении судна сторожевым кораблем ВМФ РФ заявил, что сухогруз является северокорейским. Об этом говорится в официальном комментарии МИД РФ по ситуации с Arctic Sea. Однако срочная проверка показала, что это заявление не соответствует действительости.

МИД подчеркивает, что в ситуации с сухогрузом до сих пор остается много «серых зон», прояснить которые должно, прежде всего, только начинающееся следствие. Например, до сих пор не установлено, являлся ли «первоначальный» захват судна вооруженной группой людей 24 июля и последующие события звеньями одной цепи пиратских действий или нет. Исходим из того, что захват судна был осуществлен подозреваемыми вне юрисдикции какого-либо государства, а точное место будет установлено в ходе предварительного следствия.

Как отмечается в комментарии, «конечно же, сухогруз водоизмещением свыше 7 тыс. тонн никуда не терялся». «Его перемещение отслеживалось, координаты поступали из нескольких источников, в том числе от наших зарубежных партнеров», - пояснили в МИД.

Сухогруз был настигнут сторожевым кораблем российского ВМФ «Ладный» 17 августа в Атлантическом океане в 300 милях южнее островов Кабо-Верде. Однако капитан неожиданно заявил, что это судно является северокорейским. В этот же день посольство России в Пхеньяне обратилось к северокорейской стороне на предмет срочной проверки заявления капитана задержанного судна о том, что это – принадлежащее северокорейскому судовладельцу грузовое судно «Чендин-2», направляющееся из Гаваны в Сьерра-Леоне с грузом пальмовых пиломатериалов. Северокорейская сторона прояснила ситуацию и сообщила, что принадлежащее КНДР грузовое судно «Чендин-2» на момент задержания подозрительного корабля не могло находиться в точке с указанными координатами, поскольку стояло в одном из ангольских портов.

С учетом этой информации командованием ВМФ России было принято решение о проведении досмотра судна, в ходе которого подтвердилось предположение о том, что на самом деле это Arctic Sea. На борт поднялась досмотровая группа, обнаружившая на судне 15 членов экипажа (российских граждан) и 8 человек, подозреваемых в захвате сухогруза. Часть членов экипажа и предполагаемые захватчики судна были переведены на борт сторожевого корабля.

«Таким образом, Arctic Sea задерживался в открытом море как судно, захваченное подозреваемыми в пиратстве лицами. Эти действия совершались на основании ст. 105 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года», - подчеркивает МИД.

В комментарии отмечается, что инцидент с судном носит международный характер. В его разрешении принимали участие, помимо правительства Кабо-Верде, компетентные органы Финляндии, Швеции и Мальты при партнерском участии по линии НАТО.

Первичный досмотр судна не выявил на нем каких-либо подозрительных грузов. Более подробный досмотр будет произведен в одном из портов по пути следования Arctic Sea. В связи с тем, что создание совместных следственных групп российским законодательством не предусмотрено, сейчас рассматривается вопрос о приемлемых формах налаживания взаимодействия с целью того, чтобы все заинтересованные государства располагали информацией, соответствующей их международно-правовому статусу в данном контексте.

«Необходимо иметь в виду, что мы находимся на начальном этапе расследования и, соответственно, речь идет лишь о предварительной правовой квалификации данной ситуации и действий вовлеченных в нее лиц», - подчеркивает МИД РФ.

Напомним, сухогруз Arctic Sea с грузом пиломатериалов на сумму около 2 млн. долларов вышел 22 июля из финского порта Якобстад (Пиетарсаари), взяв курс на Алжир. В алжирский порт Беджайя сухогруз должен был прибыть еще 4 августа. В конце июля с судном пропала связь, поиски продолжались около двух недель. 18 августа сухогруз был обнаружен недалеко от островов Зеленого Мыса. Судно было освобождено моряками противолодочного корабля «Ладный» без единого выстрела.

В среду, 19 августа, корабль российских военно-морских сил «Ладный» доставил 11 членов экипажа Arctic Sea и восьмерых подозреваемых в захвате судна на остров Сал в Кабо-Верде. На борту остались капитан, боцман и два механика, которым предстоит транспортировать сухогруз в Новороссийск.

Утром в четверг, 20 августа, задержанные и члены экипажа на трех самолетах прибыли в Москву. Сразу из аэропорта подозреваемые были доставлены в тюрьму «Лефортово». По делу о захвате судна возбуждено уголовное дело, обвиняемым грозит до 20 лет лишения свободы.

Латвия заявила, что не будет требовать от России экстрадиции на родину двух латвийцев, которые участвовали в захвате судна Arctic Sea. В Эстонии возбуждено уголовное дело по статье уголовного кодекса, предусматривающей наказание за пиратство. Речь идет об уникальном процессе, так как актов пиратства в Балтийском море не было зафиксировано с XVII века. Нападение на сухогруз произошло в территориальных водах Швеции.