Информация о местонахождении пропавшего сухогруза Arctic Sea с каждым часом обрастает все новыми слухами. Судьба же груза, экипажа и самого судна до сих пор неизвестна.

Как ранее сообщил со ссылкой на информацию в газете испанского порта Сан-Себастьян редактор издания «Морской бюллетень - Совфрахт» Михаил Войтенко, судно прибыло накануне вечером в порт Сан-Себастьян. О нем пока нет никакой информации. Однако известно, что длина его составляет 98 метров, как у Arctic Sea.

По мнению директора компании-оператора судна Аrctic Sea «Solchart. Архангельск. Ltd» Николая Карпенкова, информация о том, что это может быть пропавший сухогруз, является «уткой». «Мягко говоря, «спрятать» такое судно в европейском порту невозможно», - считает Карпенков.

Директор компании отметил, что последний раз информацию с судна он получал 1 августа. Это было диспетчерское сообщение о курсе судна, погоде, состоянии запасов воды и питья.

Сухогруз следовал в Алжир, куда он должен был прийти 4 августа. Именно на это судно в Балтийском море было совершено нападение 24 июля.

Экипаж судна – 15 человек. Все моряки – из Архангельска, сообщил Карпенков. «Родственники экипажа звонят к нам, но, к сожалению, мы не можем сообщить ничего нового», - отметил Карпенков.

По версии ряда экспертов, среди причин исчезновения судна может быть нахождение на его борту (помимо официального груза – древесины) партии наркотиков, либо оружия. В компании – операторе Arctic Sea подобную информацию считают бредом: судно неоднократно проходило таможенную очистку, добавил Карпенков.

Сейчас к поиску сухогруза  Arctic Sea, пропавшего в конце июля, подключены Министерство обороны РФ, корабли Военно-морского флота России, государственный морской спасательный координационный центр и международные организации, контролирующие гражданское судоходство. Кроме того, на Мальте создан специальный комитет, занимающийся поиском судна.

Самая последняя информация поступала от сторожевого корабля «Ладный» Черноморского флота.

«По информации заслуживающего доверия источника из МО, сторожевой корабль «Ладный» ЧФ, в настоящее время преследует в Атлантике южнее Гибралтара судно, похожее на Arctic Sea. То есть, можно предположить, что судно под контролем похитителей и пытается уйти от погони, если конечно это Arctic Sea», - сообщил Михаил Войтенко.

Связавшись с «Ладным», корреспондент «БалтИнфо» выяснил, что сторожевой корабль не преследует судно, похожее на пропавший корабль.

«Мы должны были уходить в Балтику, но несколько дней назад нас действительно перебросили на поиски Arctic Sea. Сейчас мы проходим мимо Канарских островов, но в поле нашего зрения нет Arctic Sea , мы никого пока не преследуем», - сказал источник на корабле.

Эти же данные подтверждает и служба информации ВМФ России.

В то же время Михаил Войтенко высказывает мнение, что Arctic Sea могли и вовсе уничтожить. Это, на его взгляд, разумное объяснение того, что ни спутники, ни самолеты, ни поисковые корабли не могут обнаружить судно.

«Конечно, не исключен вариант, что мы многого или ничего не знаем, и судно объявится само по себе волею похитителей. Точно также не исключен вариант, что судно уже уничтожили», - считает эксперт.

В подтверждение этой версии Войтенко указал, что родственники членов экипажа внезапно и без объяснений прекратили с ним всякую связь. 

Сухогруз Arctic Sea (первое название судна «Охотское») – дедвейт 4706 тонн, год постройки - 1991, флаг Мальта, оператор Solchart Arkhangelsk Ltd (Архангельск).

Сообщалось, что Arctic Sea принадлежит финской компании с российскими собственниками. Грузовым судном владеем компания Solchart Management. Все собственники этой фирмы постоянно проживают на территории Финляндии. Они имеют российские корни, но зарегистрированы в системе государственного страхования Финляндии, что и указывает на их постоянное место жительства в этой стране.