Россия намерена ограничить импорт молочных продуктов из Литвы. Официальная причина такого решения – несоответствие литовской продукции российским требованиям. Однако эксперты уверены, что, с одной стороны, Россия пытается защитить отечественного производителя, и, одновременно, решить политические проблемы с Прибалтикой.

Отношения Литвы и России стали обостряться после того, как Россия, в связи с нарушениями таможенных процедур, ужесточила контроль грузов на границе, которые перевозят литовские компании. Эксперты предположили, что ужесточение контроля – это попытка перенаправить торговые потоки с портов стран Балтии на порт Санкт-Петербурга, грузооборот которого упал в этом году на 25%. Таким способом Россия пытается помочь собственным транспортным компаниям.

Затем посол России в Литве Владимир Чхиквадзе был вызван в литовский МИД. От него потребовали объяснений по поводу «дискриминирующих» действий российских таможенников.

Вскоре после этого российская Федеральная служба ветеринарного и фитосанитарного надзора направила предупреждение своим литовским коллегам о том, что с 17 августа 2009 года могут быть введены временные ограничения на импорт молочных продуктов из Литвы.

Мотивируется это несоответствием литовской продукции российским требованиям, в частности, наличием в них антибиотиков группы тетрациклина. Речь идет о ряде ведущих литовских производителей, экспортирующих свою продукцию в Калининградскую область: филиал концерна Pieno žvaigždės - Mažeikių pieninė, Žemaitijos pienas и филиалы Rokiškio pienas- Ukmergės pieninė и Rokiškio pienas. В целом, говорится о партиях в несколько тонн.

Эксперты, опрошенные «БалтИнфо», уверены, что ограничение импорта из Литвы связано, в первую очередь, с желанием России защитить отечественного производителя от мирового экономического кризиса. Ведущий эксперт Фонда экономических исследований «Центр развития» Сергей Пухов отмечает, что ограничение внешней торговли в условиях кризиса – обычная практика, к которой прибегают многие страны.

«Российские власти, таким образом, пытаются защитить наших производителей, но в долгосрочном плане это не улучшит ситуацию на отечественном рынке, - сказал Пухов. - То, что импортных товаров станет меньше, не приведет к повышению конкурентоспособности. Ведь качество наших товаров останется на прежнем уровне».

Более того, отмечает эксперт, в будущем, после окончания кризиса, конкуренция возобновится, и российские производители будут ощущать ее гораздо болезненнее, чем сейчас.

Директор Центра макроэкономических исследований Елена Матросова, напротив, считает, что ограничение импорта молочных продуктов из Литвы не имеет ничего общего с антикризисными мерами. «Скорее всего, Россельхознадзор, действительно, выявил некачественную продукцию. Не думаю, что литовская продукция занимает большое место на прилавках наших магазинов и перекрывает наших производителей», - сказала Матросова.

При этом руководитель центра отмечает, что продукция российских производителей по качеству значительно уступает импортным.

«Я, как патриот нашей страны, покупаю наши продукты. Но с наших товаров даже упаковку открыть порой бывает сложно. Мы, безусловно, должны повышать качество продукции», - отметила собеседница агентства.

Профессор кафедры государственных финансов Высшей школы экономики Владислав Иноземцев, в отличие от предыдущих экспертов, не связывает ограничение импорта ни с кризисом, ни с качеством продукции.  Он уверен, что таким образом российские власти пытаются решить политические проблемы с Прибалтикой.

«Литовская продукция на российском рынке занимает всего 1-2%, поэтому вряд ли ограничение импорта спасет нашу экономику от кризиса. Здесь, скорее всего, замешаны политические игры двух стран».

Эксперт считает, что отношения между двумя странами переживают не лучшие времена, о чем свидетельствует ужесточение контроля на таможне в отношении литовских автоперевозчиков. 

«Ситуация с перевозчиками показывает абсолютную беспринципность российских чиновников, которые не могут решать вопрос цивилизованным путем, - отмечает Иноземцев. - Мне кажется, что столь неожиданное обнаружение проблем с молочными продуктами из Литвы сродни ситуациям с молдавским вином и грузинским «Боржоми». Здесь не экономическая составляющая играет роль. Здесь чистой воды – политика».

Аналогичного мнения придерживается заместитель генерального директора Института региональных проблем Георгий Чижов. Он отмечает, что «ограничение ввоза какой-либо продукции происходит тогда, когда Россия хочет надавить на руководство той или иной страны».

«Такая политика со стороны России наносит имиджевый ущерб нашей стране. Видимых политических оснований для обострения отношений с Литвой у нас нет, есть какие-то скрытые причины, которые пока руководством двух стран скрываются», - уверен Чижов.

Отметим, около 900 литовских большегрузных машин вот уже несколько суток стоят по обеим сторонам границы в очереди общей протяженностью 30 км. Ранее сообщалось, что министр иностранных дел Литвы Ушацкас провел переговоры с послом России в Литве Владимиром Чхиквадзе, чтобы выяснить причину дискриминации литовских перевозчиков на границе России.

В свою очередь Чхиквадзе отметил, что эту проблему должны решать таможенные службы, а не политики.

«Ситуацию возможно отрегулировать, чтобы и автоперевозчики, и таможенники были сознательными», - пояснил он. По мнению посла, не стоит политизировать ситуацию с досмотром перевозчиков.

Литовский министр в свою очередь отправил письмо Еврокомиссии с просьбой позаботиться о равных условиях конкуренции, а также, чтобы не было дискриминации по национальному принципу.

Политики пытаются договориться, однако ситуация с очередями грузовиков на литовско-российской границе не улучшается. Литва не осталась в долгу и объявила об отмене 35-процентной скидки на транзит по своим железным дорогам чугуна в калининградском направлении.

Напомним, что 6 августа Таможенный департамент Литвы получил официальное подтверждение Таможенной службы РФ о том, что ужесточен контроль грузов, которые перевозят литовские компании. В официальном документе сказано, что с начала нынешнего года было установлено несколько случаев нарушения законодательных актов, регламентирующих таможенную деятельность – грузы литовских перевозчиков не прошли таможенную процедуру, по этой причине бюджет России не получил таможенную пошлину и другие налоги за ввозимый товар.