Сейчас освобожденный контейнеровоз следует на юг, в порт назначения Момбаса (Кения), куда он следовал до захвата. Подхода в Момбасу следует ожидать в течение трех суток. Далее  моряков «спишут» на сушу, и они разъедутся по домам, сообщил «БалтИнфо» редактор журнала «Морской бюллетень — Совфрахт» Михаил Войтенко.

«Ночью моряки наконец-то смогли дозвониться родным. С экипажем все в порядке, все живы и относительно здоровы. Что вы хотите — после сомалийского плена абсолютно здоровых людей не бывает», - считает Войтенко.

По информации местных СМИ, пираты всячески издевались над моряками, морили их голодом, и «практически все члены команды серьезно больны и находятся на грани нервного срыва». По словам Войтенко, моряки чувствуют себя более или менее нормально, но «все подробности их пребывания в плену выяснятся после того, как с командой удастся пообщаться».

Он добавил, что на судне находится большое количество военных с германского фрегата, сопровождающего Hansa Stavanger. На борту - 24 члена экипажа, среди которых два петербуржца – старший помощник капитана и второй механик. Кроме того, старший механик - из Калининграда. Также в состав экипажа входят двое граждан Украины и 14 граждан Филиппин. Капитан Hansa Stavanger – гражданин Германии.

Прибытия двоих моряков в Петербург следует ожидать примерно через 6 суток. Родные моряков уже заявили, что категорически не желают общаться с прессой и не позволят вызволенным из плена морякам давать какие-либо комментарии.

«Это их желание, которое надо уважать. Быть может, потом освобожденные моряки и дадут какие-либо комментарии для прессы, но не во время прилета», - прокомментировал Войтенко эту ситуацию.

Напомним, что сегодня ночью поступило официальное сообщение о том, что контейнеровоз  Hansa Stavanger освобожден из пиратского плена. Пираты получили за судно 2,7 млн. долларов выкупа.

По словам Войтенко, для него захват этого судна стал таким же ключевым, поворотным, как, например, пленение «Фаины». Впервые пираты угнались за судном на скорости 18 узлов в час и взяли штурмом огромный контейнеровоз, битком набитый товарами.

«Они по нему лупили два с лишним часа гранатометами, спалили два верхних этажа палубной надстройки. Если бы моряки не сдались, их могли вообще потопить. Но эта добыча стала одной из самых больших в истории пиратства — ведь там было что брать», - рассказал Войтенко.

По мнению эксперта, Hansa Stavanger был захвачен еще и потому, что шел в Индийском океане. Если бы это случилось в Аденском заливе, помощь подоспела бы вовремя и успела бы отбить контейнеровоз от нахальных захватчиков.

«Но в огромном и никем не охраняемом Индийском океане помощи ждать было неоткуда, и пираты это прекрасно знали», - подытожил собеседник агентства.

Напомним, что германский контейнеровоз Hansa Stavanger был захвачен сомалийскими пиратами в начале апреля. Судно шло на расстоянии 400 миль от сомалийского порта Кисмая, между Сейшелами и Кенией. Захватить корабль удалось шести пиратам, подплывшим к контейнеровозу на одной лодке. Рядом в это время находилось судно-база пиратов.

Сразу же после захвата Hansa Stavanger у экспертов появились опасения, что Германия применит силовые методы для освобождения судна. Канцлер Германии Ангела Меркель взяла ситуацию с Hansa Stavanger под свой личный контроль. Ситуация осложнялась тем, что преступники могли самостоятельно реализовать на «черном рынке» груз, перевозимый на судне, не дожидаясь выкупа.

За прошлый год сомалийскими пиратами было захвачено около 50 судов. Самой крупной добычей стал супертанкер «Сириус Стар». За его освобождение преступники получили 3 млн. долларов. Кроме того, в феврале был освобожден из пиратского плена экипаж украинского сухогруза «Фаина» с оружием на борту. За освобождение судна было заплачено 3,2 млн. долларов.