Таллин, 27 июля. Экономические эксперты в Эстонии опасаются, что новые ограничения, которые собирается ввести российская Федеральная таможенная служба (ФТС), ударят по грузоперевозчикам Балтии. ФТС планирует ограничить ввоз товаров в контейнерах через автомобильные пропускные пункты на границе с Евросоюзом специальными квотами.

Федеральная таможенная служба внесла на рассмотрение ведомств проект постановления правительства РФ, согласно которому ввоз в РФ товаров, перемещаемых в контейнерах через автомобильные пункты на границе с ЕС, возможен только в рамках специальных квот.

Это должно увеличить грузооборот российских портов и повысить прибыль российских грузооператоров и перевозчиков.

Согласно документу предлагается запретить ввоз в Россию товаров в контейнерах через автомобильные пункты пропуска, расположенные на границе с Финляндией, Эстонией, Латвией и Украиной. Проезд через пограничные пункты контейнеров данного вида возможен только в рамках специально установленных квот, определяемых в международных соглашениях. Также ФТС опубликовала перечень портов и железнодорожных пунктов пропуска, через которые возможен ввоз в РФ товаров в 20-футовых контейнеров на указанных выше участках границы. В перечень включены 21 порт и 13 направлений: на границе с Финляндией - 4, с Эстонией - 2, с Латвией - 2, с Украиной — 5, сообщает Dv.ee.

В пояснительной записке к законопроекту ФТС отмечает, что в настоящее время значительный объем импорта в РФ товаров перемещается в контейнерах и доставляется морским транспортом в порты Финляндии, Эстонии, Латвии, Украины. После этого контейнеры перегружают и ввозят на территорию России автомобильным транспортом.

«Данный факт послужил причиной возникновения очередей автотранспортных средств в автомобильных пунктах пропуска через государственную границу. Так, например, в автомобильном пункте пропуска «Торфяновка» российско-финляндского участка государственной границы контейнеровозы составляют 38% автотранспортных средств», - отмечается в записке.

ФТС считает, что ввоз товаров в РФ контейнерами позволит увеличить загрузку российских портов, создаст дополнительные рабочие места, повысит прибыль российских грузооператоров и перевозчиков, разгрузит автомобильные дороги, уменьшит негативное воздействие автотранспорта на экологию, увеличит налоговые поступления в бюджетную систему.

Минтрансу России, ОАО «Российские железные дороги» и транспортным операторам для проведения организационных мероприятий в портах и на железных дорогах потребуется дополнительное время. Как ожидается, постановление вступит в силу по истечении шести месяцев со дня его официального опубликования.