Правительство России планирует расширить список автомобилей по льготному кредитованию. Эксперты считают эту меру абсолютно бесполезной без серьезного увеличения финансирования, так как выделенных двух миллиардов рублей не хватает уже сейчас. Как только решение будет принято, начнется жесткая конкуренция между производителями за попадание в список.

Правительство России планирует расширить программу льготного автокредитования. Согласно проекту постановления, обнародованному минпромторгом 21 мая, максимальная стоимость автомобиля увеличивается с 350 до 600 тысяч рублей. Это позволит сильно расширить список доступных по льготной ставке моделей.

Программа предусматривает, что правительство субсидирует часть ставки по кредитам на покупку автомобилей отечественной сборки. Пресс-секретарь завода «Форд» во Всеволожске Екатерина Кулиненко в разговоре с корреспондентом Балтийского информационного агентства (БИА) отметила, что для компании «повышение планки» означает включение в программу более широкой линейки автомобилей Ford Focus. Сейчас условиям правительства соответствует только наиболее упрощенный Focus за 345 тыс. рублей.

«Я сильно сомневаюсь, что этот вариант комплектации сейчас есть у дилеров. Исторически их очень мало, клиентам приходится заказывать заранее. Теперь у покупателей будет больше выбор», - сказала она.

Директор по связям с общественностью петербургского «Дженерал Моторс» Сергей Лепнухов сообщил корреспонденту БИА, что под новую планку попадают Chevrolet Niva петербургской сборки и калининградская Chevrolet Lacetti. Кроме того, в Северной столице в ближайшее время должно начаться производство Chevrolet Cruze. Российская цена по новой модели пока не объявлена, но предположительно уложится в 600 тысяч.

Аналитик инвестиционной компании «Финам» Владислав Кочетков в интервью корреспонденту БИА добавил к этому перечню различные модели Fiat и Volkswagen, Renault Logan, отечественную Volga Siber.

Остроту в ситуацию добавляет то, что в новом постановлении не идет речи об увеличении финансирования программы. По мнению экспертов, выделенных двух миллиардов рублей явно недостаточно.

«Легко подсчитать, сколько автомобилей можно купить с учетом этой суммы. Получаются какие-то слезы», - заявила в беседе с корреспондентом БИА исполнительный директор Ассоциации российских автомобильных дилеров Наталья Константинова.

Ее слова подтверждает руководитель практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers Стенли Рут.

«Если объем программы останется прежним (2 млрд. руб.), это практически не изменит ситуацию на рынке. В масштабах российского рынка эта сумма незначительна. Для сравнения: объемы продаж новых автомобилей только в апреле 2009 года (рекордно низком месяце) были более 80 млрд. рублей», - пояснил он корреспонденту БИА.

При этом, по словам Н.Константиновой, во всем мире подобные программы реально помогли производителям. Так, серьезно увеличились объемы продаж в Германии.

«А у нас как всегда — на бумаге напечатают, а реально работать не будет», - посетовала она.

Банки тоже не чувствуют особого эффекта от господдержки.

«Правительством предпринимаются различные меры, чтобы возродить автокредитование, кредитование малого бизнеса. Но средств катастрофически не хватает», - рассказал корреспонденту БИА руководитель центра информации и общественных связей Российской ассоциации банков Дмитрий Мурзин.

«Сейчас продажи автомобилей упали до 50%, программа не сможет отбить падение», - добавил он.

Таким образом, единственное, к чему может привести расширение списка — обострение конкуренции между автопроизводителями за продажи в рамках программы.

«Конкуренция усилится, и основной фактор будет ценовым. Дешевым моделям, даже при льготных автокредитах, будет проще», - считает В.Кочетков.

Аналитики предполагают, что при формировании списка может повториться ситуация с Volkswagen Jetta. Сначала эта модель попала в перечень, так как, по мнению чиновников, «обладала потенциалом удешевления». При этом в минимальной комплектации Jetta стоит 630 тыс. рублей. Затем ее из программы удалили. После установления новой границы непременно найдутся новые «пограничные» варианты, которые станут бороться за место в списке и внесут дополнительный «накал страстей».

Впрочем, по сведениям С.Рута, бизнес не собирается ждать милости от государства.

«Многие автопроизводители, как российские, так и иностранные, совместно с банками разработали и начали внедрять собственные льготные схемы кредитования, которые могут стимулировать продажи автомобилей», - сообщил он.

Возможный вариант нового списка Минпромторга:

Модель                                Цена в минимальной комплектации (тыс. руб.)

Все Lada                                150-300

Renault Logan                        282

Fiat Albea                              339

Kia Spectra                            342

Ford Focus                             345

UAZ Hunter                            350

Skoda Fabia                           364

Fiat Ducato                             400

Chevrolet Niva                        412

Volkswagen Polo                    425,5

UAZ Patriot                             434

Chevrolet Lacetti                     465

Volga Siber                             487,7

Fiat Doblo                               492,5

Skoda Octavia                          579

Chevrolet Cruze               Не объявлена